终于

经过1年的等待，整天忙得不可开交的幸运女神总算听到了我的呼唤，摇到了弥足珍贵的上牌指标。适逢广州国际汽车展正在进行时，当然不能错过这个了解的机会，马上起程。

考虑到家里有了小朋友，周末也想能和家人外出短途旅游，所以基本排除了轿车的选择（虽然部分轿车空间也很宽敞），重点关注SUV。

纵观目前CRV、途观、RAV4已经满大街在跑，作为一个贪“新”之人，目光就锁定在最近才上市的马自达家族的CX4、标致4008以及福特翼虎。

我只作为一位普通的家庭用汽车买家，这里并没有那些专业的数据，我的准则是选择一部适合自己的汽车，纯属个人意见，各位看官请轻喷哈。

外观

实话实说，外观上翼虎和4008有些雷同，色配上都很接近，设计上有一丝偏稳重；而CX4就偏向运动，车身流线设计，比较吸引年轻人，当然也包括我（你懂的！）

内饰

进入车厢内部，4008和翼虎高配的真皮含量也很高，4008的空间号称是飞机仓的舒适感，翼虎会在扶手箱、门板等加上了皮质，感觉高档些！而CX4就胶感十足，加上全黑仪表，诚意有点不足。

CX4内饰胶质感最多！

标致4008的高配驾驶舱坐的非常舒服！

翼虎内饰方面算下了功夫！

屏幕方面

都要吐槽下，CX4这个屏幕是最小的，有触控，离方向盘近，使用上还是比较方便！4008和翼虎就好多了，都是8寸屏，但是翼虎的设计师，我想跟你聊聊，你这样做真的好吗？屏幕下面的那个按钮太碍事了，每次操作屏幕时候都会误操作，hin烦人。（翼虎支持carplay！）

CX4配了7寸触控屏，赞！

4008这个8英寸屏，触感一流！

翼虎这个屏也是8寸，就是那个按钮太碍事！

空间

空间感方面，三款车都算得上竭尽所能，司机和副驾位置都比较舒适，显然对驾驶仓有了走心的认知。而后排座位上，4008和翼虎的位置都充裕，我身高1米8坐上去，膝盖均有一拳半的空间，头顶上也有3指以上空间，比较舒适；然而，CX4里就杯具了，膝盖前基本没有空间（半拳好么），头部都刮顶了（我觉得是车型设计问题），短时间还行，长时间坐就没有舒适感而言。

借用网络评测图片，大家会有个概念～！

CX4后排空间感非常差，很压抑！

4008号称是飞机仓的感觉，空间的确比较宽！

翼虎的空间不错，座椅舒适感还有提升空间！

后备箱

这三款车都可以把座椅完全放倒，产生一个更大的后部空间置放大件物品，这个要赞。真心选择起来，4008和翼虎的后排更宽敞些，CX4可能也是顶部流线设计，感觉有点小气。

CX4后排空间较长，并不宽！

4008有车顶较高，放下后排凳子后放大件行李 ok！

翼虎后也很宽敞，而且凳子完全放下，空间感非常大！

动力&价格

CX4提供2.0 2.5两个排量，一般用户来讲，完全满足了，而且基本可以随心而驶，动力不断。售价在14万起，不错的选择。

标致4008则有1.6T 和1.8T两个型号，对于这款车而言动力足够，不过感觉在操控性上比CX4略微欠缺，灵动性还有些不足（不过自带的车距安全系统还是不错，对前方物品识别度算高）售价在19万起，是对比三款最高，不过对比起配置和用料，还算值得！

福特翼虎 有1.5T和2.0T，（强力推荐2.0T）时间过程中，输出力量很不错，主要很有推背感。不过操控性就比前两款车略差，过弯和变相都不能随心而动。售价在18万起，个人感觉略微有些高，购买欲有些折扣。

总结

作为一款家庭和上班用车，加上偶尔一两次高速的使用频率，空间利用和动力需求是我看重的两个条件。CX4的2.5自然吸气发动机是令人神往的，毕竟已经买少见少了，但空间的弱势非常明显，忍痛放弃；翼虎的油耗和内饰设计，让我对它望而却步；个人对标致4008算比较满意，动力空间科技感都符合我的要求，是首选，之后是CX4和翼虎。以上纯属个人意见，欢迎各位“写留言”一同探讨！