它是一个全新的品牌

它上市两个月就收获6000张订单

它的经销商已经超过200家

并且还在飞速增长

8月份

它曾经在内蒙古搞了一个试驾会

当时试驾1.8L+5MT的动力总成

今天1.5T自主研发的动力总成

已经悄然到来！

它是谁？

是谁？

谁？

废话少说擎哥这次就挑重点来说说~回答以下问题！

Q:1.5T动力怎么样？整体驾驶质感如何？哪些地方是擎哥最爱的？到底值不值得买！

好吧~答卷在下面~众卿家自己看~

1.5T动力线性且小有蛮力！

动力好不好开了才知道，1.5T发动机给擎哥的整体感受是比之前1.8L充沛不少，只要你大胆给油上个120时速丝毫没有压力！在120KM巡航下，转速接近3000转；100KM时速，转速维持在2600上下，这样的表现其实还蛮省油的。

如果遇到超车情况，降上一挡车子嗖嗖的就超越目标车，此时在深踩离合升上一挡，整个过程毫无生涩感，离合行程偏短但结合点非常清晰，对手动挡有恐惧的消费者都会变成老司机；变速箱换挡过程也毫无生涩感，挡位清晰是基础，换挡行程也比1.8L车型短上不少，这些都是巨大的进步，可以看出斯威确实在努力把产品做得更好！

悬挂舒适厚重感十足

其次在转向上也同样偏向舒适，整体手感稍微偏重，高速行驶给驾驶员反馈是相当稳妥的，低速挪动车辆可能稍微力气大点；另外风噪对于这个体形的7座大SUV而言也相当出彩了，控制得体，基本没有什么槽点。

当然，在制动方面刹车调教得比较软，可能是厂家出于舒适性的考虑，后半段制动力很大，适合老司机驾驶！没错，擎哥就是老司机！

擎哥最爱X7哪里？

对于配置控的擎哥而言，X7有出乎意料的惊喜！比如说......

超越S级后排的倾角

纵观整个汽车界！能提供超过150°的后排倾角调节的座椅屈指可数，其中X7是最经济并且最舒服的！这样的角度不论是高速行驶时当一名有尊严的“睡客”还是停车休息都能找到适合的角度！

这样的设计真心不多见，也不易见！这样的设计比什么按摩座椅来得实际！爱睡觉，买X7吧！

12寸大屏幕

一点都不鸡肋

有些车企做个大屏幕，美名其曰互联网汽车，实际上鸡肋得要命~擎哥就不点名了！只能说屏幕大小跟X7一样，让擎哥意想不到的是！X7的12寸大屏幕不仅是同级最大，并且还是最实用的！4G网络后台支持，反应速度丝毫不慢、连中国象棋，上网和看电影电视剧都能办得到！

另外还有360°全景影像同级少有的配置，真心不简单！擎哥只能说谁用谁知道，想体验？赶紧去当地经销商玩一把！

原厂行车记录仪

对于行车记录仪这样的设备擎哥就无需说重要性了，只是一个主机厂居然考虑到这一点，想说不贴心都难.....

还有些别的

除了上述所说的，X7 1.5T标配ESC集合了各种电子装备也是擎哥欣赏的，比如说上坡辅助，ESP等等！在车身安全性方面，擎哥也同样值得信赖，看到厚实的防撞钢梁擎哥就放了100个心。

最后说说到底值不值得买！

他属于那些认可斯威的人，他属于那些喜欢斯威的人，怎么样才能成为这样的人？那么擎哥建议您到4S店看看，感受一下，答案在你心中。