还记得上次给大家提到的那辆跑两千多公里，撞后部的全新朗逸吗？维修方案下来啦，竟然换整个车身骨架，一个全新的车壳已经准备好啦，是不是觉得有些可惜？还是值得？一起来看看吧！

这是拆掉零部件后的原车骨架，前面没有任何损伤，包括四个车门，除了一个需要钣金修复，剩下的三个都没有损伤，主要损伤就在左后部，左后车门需要钣金，而前门完好，这次去看这辆车，机修师傅已经把发动机拆卸下来啦，装在新的车壳上啦！

我们再来看一下新的车壳，新车壳运来的时候，各个部位都是非常完好的，不需要任何的钣金操作，只需要把原车上的东西拆卸下来安装在新车壳上就ok啦，从图中可以看出新车壳已经在一些部位先进行了初次喷涂，这样就有了与原车内部相似的色彩！

我个人觉得应该是原车维修的费用超过了换车壳这种方案维修的费用，但是这两种维修方案究竟哪种更好一些呢？换车壳肯定比原车修的要好，但是全车基本上拆了一个遍，原车修的话，肯定不会有车壳的这种精确度，但是相对拆的部件少一些，两种方案都有利有弊，但是换车壳的话，感觉有些可惜啦！