这月18号橘子跟随汽车之家大部队去了广州车展，在车展上终于见到传说中的传祺GS8，在观众日的时候，GS8面前围满了人，橘子接着走下去，长安CS95前依然人满为患，看着这些“大块头”的人气，可想而知，二孩放开之后，大家对大空间的SUV需求有多大！
自GS8上市以来，它的热度就未曾减过，说到大空间7座SUV，大家不自觉将GS8与汉兰达对比，自广州车展CS95的出现，国产7座SUV又增添一股强劲的力量，在国产车崛起的今天，汉兰达能否一直保持优势呢？橘子今天就把它们放在一起做一些简单对比，最终你会选择汉兰达，还是国产的GS8与CS95呢？
（广州车展GS8展台）
价格：
很显然，汉兰达最低配的价格加两万就能买到GS8的顶配了，汉兰达自在国内上市，价格就居高不下，优惠幅度也不是很多，而且橘子帮你们查了一下，13年停售款的汉兰达的指导价都在26.88万-32.88万之间，二手车价格都高达16.98万以上，显然在价格上，国产车更具优惠，便宜实惠更得人心。
虽然CS95未上市，具体价格还没有出来，但是橘子预估它的价位也会在十几万到二十多万之间，与传祺GS8上下相差不会很大，这样优惠价格，对于橘子这些毕业两三年，手头不富裕的普通大众，此价位买个中大型的SUV还是很有吸引力的，你呢？
外观：
汉兰达 前脸
汉兰达 侧身
汉兰达 车尾
（图片可左右滑动）
汉兰达：
整体的设计比较大胆，多辐正梯形的格栅，使车头看起来很饱满。大灯除了顶配才有LED近光灯，其余都是卤素光源，这一点让橘子挺失望的，毕竟汉兰达的价位在这摆着呢！
侧身的线条大量采用直线条的方式，看起来充满力量，车尾很耐看，而且设计的视觉中心偏高，显得很高大，有没有？
车尾同样采用的卤素光源，橘子希望下次改款的时候，能全部采用LED多好，你说呢？
GS8 前脸
GS8 侧身
GS8 车尾
（图片可左右滑动）
GS8:
前脸延续传祺光影雕塑2.0的设计理念，较高的车头搭配家族式格栅“凌云翼”，加上横向的装饰条，给人的感觉大气、稳重，冲击力很强！前大灯的设计感很强，方方正正的，跟前脸整体的感觉很搭配，灯内的四个透镜矩阵排列形状，看起来很有神。远近光灯均采用LED光源，在同级别中还是很有优势的！
GS8侧面整体线条很硬朗，与车身的魁梧的气质很契合！B、C、D柱的黑色钢琴烤漆设计结合二三排的隐私玻璃的设计，侧面看起来，给人造成一种车顶悬浮的感觉！
车尾的设计整体看起来也很饱满，原创度也很高，立式的“回”字尾灯很有特点，点亮示宽灯后，有一种空间穿越的感觉。尾灯全部采用了LED光源，显示效果有没有很赞呢！
银色的后保险杠与双边共两出的排气，营造出一种运动的感觉，值得一提的是，车头与车尾，都配备6个雷达探头！
CS95 前脸
CS95 侧身
CS95 车尾
（图片可左右滑动）
CS95:
提到CS95，我想大家跟橘子都会吐槽之前在北京亮相的第一版的量产车型，“回”字形的前脸被众多车主吐槽后，经过多次调整，长安终于携第二版CS95量产车型来到广州车展亮相，此次的调整还是有很大的改观的，在车展上，橘子看到很多人对此版本的CS95的设计还是很喜欢的，很多人都在排队体验！
前脸造型上发生了较大的改变，此前被网友吐槽的“回”字形的进气格栅被取消，而采用了传统的多横条幅设计，在进气格栅中还嵌有“CHANGAN”字样的LOGO，辨识度很高，大灯造型简单，但是内部构造很精致，全系远近光灯都采用LED光源，C字形的日间行车灯还是很有特点的。
侧面及尾部方面，长安CS95线条线条较工整，尾部整体看很饱满，层次感也不错，整体呈现出硬派SUV的气质！
内饰：
汉兰达 内饰图
GS8 内饰图
CS95 内饰图
（图片可左右滑动）
汉兰达：内饰方面更多直线条勾勒出相当大气的视觉效果，采用不对称的设计，并且有着非常丰富的层次，坐进汉兰达里虽然感觉不到非常惊艳，比较朴素，中规中矩的设计不会让人反感，但在用料上还是比较用心，汉兰达中控台采用搪塑工艺的软性材料，还有皮质的方向盘，让人感觉很实在！同时在中控台部位拥有相当不错的储物空间表现，也给其增分不少！
GS8：在内饰上有两种配色，深色与浅色，尤其浅色，特别显的干净温馨！GS8中控台整个都用了软性材料，摸起来手感很不错呢！整体的布局很舒适，有传祺家族风格，装饰件则采用了视觉效果以及触感都相当不错的实木材质，看起来很有格调！
CS95：在内饰上，整体的感觉布局很清晰，金属质感的饰板营造出豪华感，中控台上下都是搪塑材质，还挺厚实，重新设计的空调出风口以及装饰边框以及新车在换挡杆右侧增加了杯架设计，后方设置有多媒体系统控制旋钮等小细节，可以看出长安这次真的挺用心的！
配置：
汉兰达：说说亮点吧，安全配置还不错，除了主副驾的气囊，全系标配膝部气囊，除此外全系标配ESP、上坡辅助、中控彩色大屏还是值得称赞的！谈不上缺点，橘子只是觉得在20万以上的SUV居然全系没有胎压监测、无钥匙进入与启动系统，实在不划算呀！
GS8：18.28万以上即可买到带有胎压监测、还有带有LED大灯的车型，顶配还有自动泊车、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等配置！全系还标配无钥匙进入与启动系统、ESP、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、定速巡航、倒车影像等等，配置很是丰富！
CS95：目前CS95还未上市，很多配置数据没有公布，但是橘子确定，作为长安中大型的旗舰版车型，CS95的配置肯定不会少！
车身尺寸与空间：
对比一下车身尺寸，不难看出来，长安CS95在数据上更占优势，2810mm的轴距也是没谁了！具体空间表现，还要看现实乘坐的表现，橘子找来三个体验者坐进车里之后，表现如何呢？
乘坐空间
三款车7座版都是采用2+3+2的座位布局，对比数据即可看出，三款车型在乘坐空间上差别并不是很大。但是可以看出7座SUV第三排的空间都不是很理想，由于三辆车的二排都可以前后移动，第三排的空间还是勉强能坐下成年人。
汉兰达 第一排
汉兰达 第二排
汉兰达 第三排
但橘子通过体验了解，汉兰达的座椅舒适性方面前排远好于后排，前排座椅填充物厚实柔软，而且弯道中有一定的侧向支撑。后排座椅就要逊色一些了，填充偏硬，靠背也相对平了一些，另外第三排座椅没有安全座椅接口，想把孩子放到最后一排是不能实现了，但是第二排配有两组接口，安装时比较便利。
GS8 第一排
GS8 第二排
GS8 第三排
CS95 第一排
CS95 第二排
CS95 第三排
而GS8的不足在于第三排坐垫低，乘客大腿完全没有坐垫承托，短途可以凑合，长时间坐肯定比较累，而坐垫较高的CS95乘坐舒适性就好很多。
后备厢空间
汉兰达 后备厢
GS8 后备厢
CS95 后备厢
（图片可左右滑动）
三款车型二三排都可以放倒，而且平整度差别不是特别大，总体来说CS95的高跟宽更具优势，但是汉兰达在后备厢进深上，GS8与CS95却都无法与之相较！
汉兰达的第二排座椅可根据中间扶手的安装与否分别以4/6 和5/5的比例放到，第三排可以5/5的放到，整体还是相当平整的！汉兰达顶配车型带有电动后备厢盖，可以在系统中进行开启高度调节。如果停车位空间有限，或者不方便开启整个后备厢盖的话，可以单独打开后风挡拿取小件物品，还是非常方便的！后备厢下的小储物盒还是很管用的，一些小零碎的东西就可以放在下面，还不占空间。
而GS8与CS95二三排都可以放倒，第三排座椅放倒后后备厢是完全齐平的，第二排可以4/6拆分，两个车放倒后的平整度都不错，但是GS8略好一些！
动力：
汉兰达 发动机
GS8 发动机
CS95 发动机
（图片可左右滑动）
汉兰达搭载两款发动机，一款2.0T的涡轮增压发动机，一款是3.5L自然吸气发动机。2.0T的最大输出功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，3.5L的最大输出功率为273马力，最大扭矩为337牛·米，两者与之匹配的都是6速手自一体变速箱，动力表现真心没话说，但相较于CS95，汉兰达的动力偏弱，但是毕竟它调校还是偏舒适性！
传祺GS8搭载一台由广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机（4B20M1）。最大输出功率为201马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。相较于同是2.0T的汉兰达，220马力的最大功率，GS8明显有差距，但是自主品牌做成这样，还是值得称赞的，毕竟201的马力，在城市还是够用的！
长安CS95目前获得的信息，动力方面搭载是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为233马力，最大扭矩为360牛·米，与之匹配的也是6速手自一体变速箱
动力系统方面三车几乎采用2.0T+6AT的组合。不过发动机方面CS95技术新一些，是直喷，而传祺GS8是多点电喷，而混合喷射的汉兰达却是前者没办法与之对比的，但在动力输出参数上CS95要高于GS8与汉兰达。
总结：不用橘子说，在品牌知名度上刚进入市场的GS8与CS95与汉兰达没办法抗衡，在动力上汉兰达很强劲，但是苦于价位太高，一般大众能力所达不到，橘子建议，为何不选择颜值高、配置还丰富的国产GS8与CS95，这两者自上市在国内的口碑还不错，而且动力也不是很弱。
当然，有钱你可以选择汉兰达，没钱考虑咱们国产也不赖！当然买啥还是看你喜欢不喜欢，毕竟萝卜青菜各有所爱，橘子只是建议，还有，橘子有说的不对的地方，也欢迎大家给指出来，爱你们哟~
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