比亚迪为什么成为不了特斯拉?

既然是跟特斯拉比较,那就看看特斯拉的大本营美国:比亚迪

电动巴士畅销美国东西两岸,其中包括

田纳西、马里兰、

得克萨斯、密苏里、丹佛、奥尔良、华盛顿、南北加州等30多个州,斯坦福大学、加州大学均能看到比亚迪纯电动汽车的身影。而近期,位于硅谷的

Facebook总部也购买了一批纯电动车作为员工通勤使用,首批购入十几台比亚迪纯电动中巴和6台e6。

除了纯电动大巴,比亚迪还提出了“7+4”?全市场战略,其纯电动车已涉及货车、码头用车、环卫车、矿车等多个领域。日前,比亚迪还与全球最领先环卫车辆生产商韦恩工程公司合作生产纯电动环卫车。

?如今,比亚迪新能源车已遍布全球,在全球六大洲、200多个城市和地区示范及商业化运营。

在来看看特斯拉:今年7月21日,特斯拉CEO伊隆.马斯克(ElonMusk)公布了其最新版《秘密蓝图》,提及特斯拉还在研发两种新的电动汽车:重型货车和大客车,并且这两个新产品的研发还在早前阶段,称明年会发布。

是不是有点耳熟呢?