如何完美通关仙桃驾考科目二

科目二难吗？蛮多学车的人都觉得科目二好难，假如你把科目二练会，其他几科完全没得么问题了。那么科目二难吗？其实真的不难！！其实是很死的一个东西，首先看看仙桃科目二要考些什么？

倒车入库：

学习倒车入库最重要的不是听教练的，而是听老学员的，大家在一起同甘共苦，学员互相之间的交流起来很容易也很方便，有很多经验可以借鉴。教练有时候是故意夸大练车难度，目的相信你们都懂的。

起初学习倒车入库，先找教练或者老学员学习一个死板的练习方法（其实这个方法练到后期是必然要被废弃的），这只是一个过渡。

单勾说一下：

1、车子停到停车线，前轮刚好压在停车线上或者出去5～10厘米左右，不能停在停车线以内。

2、挂倒档后退，看左侧后视镜，后视镜下边缘在视线上快碰到黄线时或者把黄线全压上打满右方向盘（根据不同的人，两种可以都实践下），接着看右边后视镜

3、慢慢退，控制好离合，看到右边黄线漏出来，判断这个右角离右边后轮距离，和车身的位置关系，角度太多方向盘可以先回一点再打死，角度刚好就不用回了，可以一步到位。等车身和车库几乎平行时，方向盘回正，控制离合，慢慢倒进去，控制好前后位置。这样车就到进来了。当然这是小编文字上的讲解，还需要你在实践中多加摸索和总结。练到最后，你会摸索出自己的一套判断方法，俗称“感觉”，这时，你的倒车入库就没问题了。

还有个小招分享给给大家，把驾校的每个车库全练一遍，每一个库都做到一步到位，这样有助于你找出自己的停车感觉！

上坡起步：

上坡起步是唯一可以扣分的地方，因为其他项目只有两个结果，要么死，要么活。如果你非要满分的话，注意一个关键，上坡前期，控制好车轮压线，或者离不太远也行（其实并不建议追求这个满分，为了追求多十分，冒着失去九十分的风险，不值得）。平时训练是找准参照点，两边露出的红线是比较好的参照，看不到左边就看右边。

看到参照点马上停车，起步时慢慢放开离合，感觉车身抖动再慢慢松开刹车。有个小细节，启动后注意方向盘稍微往左打一些，防止撞上那个杆子。撞了就不及格了！

直角转弯：

直角转弯其实是一个容易被忽视的项目，但是又有不少人挂在这里。考试中心的直角转弯，感觉比驾校练的小了点，短了点。因此别在这里松懈，看左角几乎与左边车窗上的三角区的那个黑色棒状物对齐时打满方向盘，快出去时往右带一点，防止左轮压角。

曲线行驶：

直角转弯一出来就是曲线行驶，离的很近，也别紧张，按照平时练的走，就没什么问题。感觉上考试中心的曲线比平时练的要窄啊，不知是不是错觉，因为它是个花坛状的。但是肯定是比平时练的短很多，一下就走完了。

行驶方法就是进去之后，在视觉上用左边车盖荆线压黄线走，走到两个曲线结合区，方向盘回正，接着在视觉上用右车盖荆线压黄线走，顺着出去就Ok了。走的时候控制车速，压好离合，越慢越容易成功。

侧方停车：

侧方停车主要注意的是停车并线，注意车轮与黄线的距离要控制好（平时练习控制并线可以找一条黄线，练习怎么让车轮刚好压在黄线上，找准参照点，如果你会了怎么压线，怎么控制并线距离那不就是非常简单了吗）。开始倒车，看右边后视镜，盖住黄色虚线第二个黄块（第几个依照不同人群，和身高有关系，注意自己实践尝试）打满右盘，看左后视镜。

看左后轮快压线或者压了一点点，马上回正，看左边后视镜出现那个路障之后，向左打死，看车身是否与边线平行，几乎平行回正方向盘停车，等待提示指令。这时候考试就结束了，注意此时要等十几秒，等它出现恭喜你合格的提示音才可离开，如果一直听不到就一直等，等监考室的考官说可以走了，再走不迟。

好啦，恭喜你科目二过关！！