一般我们骑电摩托都是要用手来操作的，一下加速、一下捏刹车…昨天楼友“梦猪”在路上拍到一个小青年，骑摩托竟然不用手操作，双手抱着胳膊，一副轻松自在的样子，看着着实有点慎得慌啊！
楼友“梦猪”说：什么小电，那么牛！
看着虽然挺厉害的，但是小编怎么觉得好危险呢？这是什么摩托实在不知道，来看看网友们怎么说！
楼友们说：
＠ElevenWY：我有佳友吊似亲，而今坟头绿草盈
＠ZHANGSY：有定速行驶的小电，胆子大了
＠萨摩王：耍鸡枞球法哇？！出事么连哭带嚎呢
＠浅淡水墨心：电动车事故高发的原因
网友们的评论有些似是在开玩笑，但是骑车确实不该这样做，不出事还好，出事了可咋办呢？尤其要是连累了旁边无辜的人，那更是不该。大家在行车过程中，一定要遵守交通规则哈。你想想看，小电小摩托的都没有什么能保护你的东西，摔倒了就是拿身体扛着了，所以切记开不得玩笑！无论它定不定速，一切还是以安全为主！
相信大家都挺好奇这个“定速”功能的，刚刚小编在网上搜到了这样一篇讲解的文章，大家看一下吧！
给你的摩托车装一个“定速巡航系统”
当我们想让交通生活变得更美好的时候，我们发现我们无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好，所以我们必须做点什么，比如，在这里给你推荐有趣的、好玩的、任何和交通有关的产品。
定速巡航这个功能在汽车上越来越普及，我们看看最近上市的那些新车，没有定速巡航你都不好意思跟人打招呼，就连ACC自适应巡航也快成了汽车上的“标配”，可是作为摩托车骑手的我来说，却还未享受到这个“低配”的待遇。到目前为止，市面上也只有少数高档长途巡航款式摩托车有定速巡航的功能，可以说在这方面，摩托车的科技含量要比汽车低得多。摩托党们长途出游时，除了要忍受风吹日晒雨淋、颠簸的路面、震耳欲聋的噪音，还有一直跟油门较劲的右手的酸痛感。而如今，一个狂热的摩托党Geek在和妻子结束了15个月的环球摩托车旅行后，发明了这么个小玩意儿。
与其说这是摩托车的“定速巡航系统”，不如说他就是个“小卡扣”，但就是这个叫做ATLAS的“油门锁定机构”可以简单、便捷地实现、并且随时解除摩托车的定速巡航功能。
ATLAS的功能就像一个尾部带按键的圆珠笔。当你按下圆形的按钮，这个油门锁止装置就会利用其形状制造的摩擦力，固定住当时摩托车油门的位置；当再次按下这个按钮时，锁止器就会释放油门。
这个小卡扣设计简单并且实用，如图显示可打开半圆和螺丝可以让它适用于7/8到1-1/4尺寸的摩托车把手。而且ATLAS最特别的地方在于，它的宽度设计的特别薄，可以很好地安装在摩托车把手旁边的缝隙中，而且定速巡航设定按钮正好在右手大拇指可以按到的地方，无论你摩托车的油门在什么位置。
如果我们搜索一下可以发现，这种摩托车油门锁止器目前在市面上还是有很多种的，但它们有以下一些问题：
1. 需要油门把手旁边更宽的距离；2. 给某款摩托车特殊定制，并不适用于大部分车型；3. 有些产品安装需要在把手上打孔；4. 很容易拆解并被偷走；5. 开启并关闭锁止功能不够简便。
而ATLAS油门锁止器（或“摩托车定速巡航系统”）很好地解决了以上几个问题。当然，你可以说摩托车上的定速巡航系统“不安全”、“多此一举”等等，或者你就是很享受骑摩托时右手的酸痛感，好吧，那一定是因为你的摩托车后面没有坐着个漂亮姑娘。总之，这位摩托党Geek把一个小工具做的有良好的体验和设计，他的创新精神还是很值得我们学习的。
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