每年的12月，是汽车销量最旺一个月份之一。因为马上要过春节了，所以很多朋友都选择在这个时间节点选择一辆满意的车型，舒舒服服的过个年。在今年的12月份，也就是下个月，将会上市四款比较重磅的车型，分别是沃尔沃的长轴距S90、全新自主品牌斯威X7、众泰T700以及全新国产Jeep指南者。不只是小编，我想所有人都赞同全新指南者这款车将会是受到关注度最高的车型。一方面，它自从亮相之后，霸气的设计、惊艳的外形都非常讨好人，颇有点切诺基缩小版本的意思；另一方面，17万的预售价也吊足了大家的胃口，让人非常期待最后的终端售价会怎么样。

关于国内第一台合资越野车，我们最早追溯到的就是上世纪八十年代，北京汽车和美国Jeep一起合作生产的第一批切诺基2500。而随着时间的推移，老款切诺基逐渐的离开了我们的视线，接替这个位置的，正是在这个级别越野性能最强的进口指南者车型。而此次广汽菲克国产指南者，意义非凡。

从外观看，国产的指南者和大切诺基在设计上很有共通性。Jeep标志性的七孔中网，配合宽厚的前保杠，看起来很敦厚、很有力量感。后挡风玻璃很靠上，车尾部显得整台车重心很高，而后保杠的双色处理又显得车身厚重感十足。在尺寸上，全新一代国产指南者车身长宽高分别为4415*1819*1625mm，轴距尺寸2636mm，比起老款进口车型有了一定的缩短，这和定位和定价的降低可以联想到一块了。

内饰的设计上，指南者的做工和用料也确实达到了这个级别应该有的水准，生产工艺和进口版本的车型处在了同一个水平线上。在配置方面，8.4英寸的多媒体显示屏、一键启动、自动空调、地形选择系统及电子手刹等，都有所装备。

在动力方面，国产指南者提供的是1.4T和2.4L两款动力总成可以选择，传动系统方面分别匹配7速双离合以及9AT自动变速箱，还有可能上一台国产版本的车型。以目前紧凑型SUV市场的高热度来看，对于正式起步价在16-17万的国产指南者来说，依靠“田忌赛马”的定位和定价策略，让它很有可能成为继自由光之后广汽菲克JEEP的又一款畅销车型。并且依靠Jeep品牌情怀以及全地形越野配置，对冲击途观、CRV、以及RAV4所主宰的紧凑型合资市场，的确很强有力。