所有人在买车的时候，选车是个纠结的事，知道自己的需求但是不知道买什么。我一 姐们儿珊珊就陷入了这样的窘状，有方向但不知道选哪款更合适。正好，拿来当个选车案 例与大家分享。

首先了解一下珊珊的购车需求：

1 预算10万以内；

2 是家中第二台车，日常基本上只有自己使用。虽然家里没有孩子，但有一 只形影不离的萌物柴犬，所以后排要有足够大的空间让它折腾；

3 想要一台SUV车型；

4 希望外观靓丽一些；

5 配置当然是在这个预算下越高越好。

10万元的价格是购车的一个分水岭，按照主编的话说10万以下，价格越便宜，汽车工 具属性越明显，遮风挡雨拉货代步。超过10万，附加需求越来越多：造型、配置、品牌、 科技感等等不胜枚举。从需求中明显看出珊珊选车的难点在于她所选的车既要有10万以内 的价格，但某些方面又要向10万出头的车型看齐。

根据需求，确定方向，自主小型SUV。家人为珊珊推荐长安CS35（以下简称CS35）作为 备选，我又给她推荐了一汽吉林森雅R7（以下简称R7）加入备选名单。珊珊会在体验后选 择它们其中的哪一台呢？

外观对于女车主来说很重要

老规矩，两车的体验对比咱们还是按顺序依次比较，最后让珊珊自己评价后进行选择 。

先从家人推荐的CS35看起，大小姐闲庭信步的走来观望，萌宠柴犬电电时刻不离身。 就外观而言，CS35属于饱满、厚重那一类的，车身偏“富态”。其实我个人认为，长安 CS75的设计应该会博得更多人的芳心，但CS35并没有采用类似的设计。

大灯造型多为曲线勾勒出来，这也是为了迎合整车风格，协调性不错。珊珊也戏称这 个大灯为“丹凤眼”，仔细看看倒有那么几分丹凤眼的意思。

在上图中，我们已经可以看出CS35的保险杠采用双色的设计，这是现在大多数品牌造 SUV惯用的手法，这个细节能够增加城市SUV的“野性”。

珊珊：“加点银色倒是显得活泼些，但塑料感略强，离近看做工不错但质感欠佳。”

相比车头，珊珊觉得CS35的侧面更漂亮。图片中能明显看出前、后轮眉处的两条曲线 ，这让车身侧面更立体。肩线笔直，突出车身；下腰线与前后轮眉轮廓线相连，增强立体 感。

珊珊对CS35车身侧面最中意的一点是D柱处类似悬浮车顶式的设计。

珊珊：“这个把手用镀铬处理感觉太突兀。有人可能喜欢这种装饰，但我更喜欢与车 身同色的样式。”

她的这个看法跟我趋同，我一直认为镀铬装饰要用的恰到好处，不能为了镀铬而镀铬 。镀铬用好了能提升豪华感，用不好则会山寨。镀铬装饰一定要整车搭配，才能达到提升 视觉感观的效果。

珊珊：“有行李架车会更好看，如果没有的话车顶太秃。虽然平时应该用不到，但关 键时候也能往车顶放些东西，通过行李架固定一下。”

珊珊：“对车轮我的要求不太高，这个就符合我的审美。”

按照珊珊的理论，她觉得车开起来，车轮什么样也看不清，而且车轮还经常脏，所以 她对轮圈倒是没有太多要求。但就我而言，CS35的轮圈样式还不错，双五幅样式，整体简 洁。

问了一下珊珊感觉CS35车尾怎么样，她的回答是：“感觉有点胖。”

的确，CS35尾部给人的感觉就是敦实或者说是胖，但这样的造型与整车风格统一。尾 灯采用了不规则造型，后保险杠与前保险杠相同，采用双色设计。

但还真别说，CS35这种曲线较多的造型与珊珊今天这一身还挺搭。但别急着做决定， 毕竟还有一台R7没看呢。

同样拉着爱犬电电的珊珊开始品鉴R7。R7的造型与CS35可以说是两种风格，更多规则 线条的使用让R7本身显得更锋利。

女性车主都是外观控，把珊珊吸引住的是融入在大灯组中的LED日间行车灯。在某些国 家，日间行车灯是法律规定必须有的一个配置，但在中国更多的是为了美观。

R7的大灯造型设计算是主流，开了“眼角”的样式与进气格栅衔接。

横条幅式进气格栅贯穿车头与大灯相连，条幅使用镀铬点缀。珊珊自己也说：“这样 的设计更符合当下审美，这样的风格也是我的菜。”

雾灯造型与车身整体风格保持一致。梯形的雾灯罩，椭圆形的雾灯框，用几何图形拼 搭的效果很普遍，可能不会太抢眼，但肯定不会出错，很和谐。

保险杠同样是双色设计，目的与CS35一样，增加这种小型城市SUV的那股野劲儿。

珊珊：“相比来讲我更喜欢R7的这个双色设计，更有层次感，而且哑光质地的银色装 饰条感觉很好看。”

珊珊：“保险杠下边这块还多少凸出来一些，这样让我觉得这车特防撞。”

保险杠的设计的确不错，显得更硬气。但珊珊所说的这块凸出来的结构是R7的选装配 件，需要在4S店选装。

这是不选装外观件的样式，同样采用双色设计，仅仅是保险杠下进气格栅处有一些变 化。珊珊在看过照片后表示R7原本的外观她觉得也OK！

配合R7整体简洁锋利的造型，车身侧面相对没有太多复杂的线条。一条笔直肩线贯穿 车身。珊珊对门窗处的镀铬饰条很心仪，“没有大面积的镀铬装饰，车就显得不愣，窗边 细节用了镀铬装饰更自然。”

R7的门把手是珊珊喜欢的类型，与车身同色。并且我们还看见了R7还配备了无钥匙进 入功能。

珊珊摸了一下行李架，惊呼一句：“好凉啊！”此时我们才发现R7的行李架是金属材 质，在使用耐久度上应该会好于CS35，质感也更突出。但还是那句话，两台车虽然都具有 行李架，但主要起到的是提升形象，美化外观的作用，一般我们也没太多机会用到。

R7同样是用了双五幅的轮圈，并且高亮处理，相比CS35来说，这套轮圈看着更年轻。 虽然按照珊珊的理论，对于轮圈样式不太在意，但红色的刹车卡钳倒是吸引了她。R7的4个 刹车卡钳均为红色涂装，不用说也知道是为了显得更运动。

对于我来说，红色的卡钳有些抢戏，多少有些突兀。但不能否认的是，的确会吸引很 多人的注意。

无论是否加装套件的R7，尾部保险杠都采用双色涂装。排气为隐藏式，杠灯有一圈镀 铬装饰。珊珊：“前保险杠加装的套件我觉得挺好看，但尾部我更喜欢不安装套件的样子 ，更简洁。而且套件上的镀铬装饰以及假的排气口我不喜欢。”

珊珊：“假排气口如果是镂空的可能会更好，中间这个镀铬亮条是不是为了晚上灯光反射更 安全呢？但这个亮条不容易擦干净，容易留下水印，所以如果我买这台车前面的套件如果 价格合理我可能会选，后面的希望保留原样，不知道4S店可不可以选择性选装套件。”

外观体验结果：最后我让珊珊对两车外观做了个选择：“外观我更 倾向于R7。CS35外形更敦实，我觉得更适合男孩，整体造型感觉有些老，像前几年的车。 我选择R7的理由是它看起来更灵巧、锐利，而且一些设计更符合现在的审美。”

内饰应该是日常使用汽车接触时间最长的一个方面，所以内饰是否符合自己的审美很 重要。外观选完了，接着比比内饰。Round 1外观对比中，R7获胜。所以Round 2内饰比拼 时，就让R7先出场。

先看一张R7的内饰全景，实话实说这样的内饰质感相当可以。10万元以内，有这样的 内饰个人觉得很不错。

珊珊上车一下就被中控那块大屏幕所吸引。事实确实如此，有大屏幕的车一般都会加 分，毕竟最直观能体现出科技感的就是大屏幕。

珊珊：“这块屏幕非常吸引我，清晰度不错，用起来也挺流畅的，最重要的是我觉得 这个界面设计很好。简洁大方，完全没有山寨气息。”

珊珊：“我一直认为这个屏幕能滑下来，挡住下面这个储物格，但并非如此。这也许 有些遗憾。”

我认同珊珊的观点。对于这块屏幕，的确没的说。清晰、反应速度还有系统逻辑都非 常不错。但因为下面这个没有盖子的储物格让这个区域显得有些美中不足。不过话又说回 来，这台车价格可是在10万以内，所以做到这样已经很好了。关于这个屏幕，我个人也有 一点体会，有阳光时，因为没有任何遮阳的设计，所以屏幕有时会反光。除此之外我本人 也觉得中控这块的设计以及屏幕的设置非常好。

顺着往下看，空调区域颇有些合资车型的味道。自动空调现在已经非常普及，但结合 R7的价格评判，虽不能算越级配置，但也算个实惠的功能。带座椅加热，这个配置也是现 在买车的人越来越看重的一个配置。尤其是北方的车主，冬天非常实用。

看过中控，来到了女司机们无关痛痒的驾驶位。对于女司机来说，只要能让他们把座 椅调整到舒服的位置就OK，什么方向盘握感，什么驾驶氛围的营造，大部分女车主是不在 乎的。

珊珊：“我来说，多功能方向盘是个非常实用的配置。我承认驾驶技术不高，所以有 多功能方向盘对我来说会更加方便。”

不光对于珊珊，多功能方向盘对任何人来说都是一个提高使用便利程度的功能。R7本 身车内大部分功能都要通过中控屏幕来操作，虽然提升科技感但无法实现盲操。不光R7， 这是有大屏幕车的通病，所以多功能方向盘可以在一定程度上解决这个问题。

珊珊又发现了玄机，方向盘右边的拨杆似乎能调节什么。R7右边的拨杆不光控制了雨 刷器，行车电脑也靠它来控制。R7的行车电脑显示信息很丰富，不过这对于珊珊这个女司 机来说可能不太重要。

说到行车电脑，我啰嗦一句。在体验的时候我发现R7带有胎压监测功能，而且可以清 楚的显示4条轮胎每个的胎压数值。这个功能虽然不新鲜，但在R7上配备算是厚道，而且对 于像珊珊这样什么都不明白的女司机来说，这个功能可以让她一目了然的知道车辆的状况 ，毕竟轮胎亏气是生活中比较常见的故障。

方向盘左侧是ESP关闭按钮、自动启停关闭按钮以及大灯高低调节按钮。珊珊对于这些 来说完全无感，我也仅仅是向她介绍一下，毕竟女司机选车的点不在这。但这些功能的置 入，让我觉得R7的配置在各种逆天自主车型中属于中上等水准。

后视镜电动调节，并且具有电动折叠功能。

珊珊：“电动调节现在随便一个车都有了，但电动折叠功能是我想要的。家楼下停车 的地方很窄，每次都要把后视镜收起来。如果没有电动折叠，那就要收一边然后再走到另 一边。有这个功能一键搞定，方便。”

虽然我内心一直在问：你是有多懒？但我也承认，后视镜电动折叠功能会省去很多麻 烦。

女司机上车爱照镜子，这个众所周知，珊珊也不例外。这个需求R7完全能满足她，不 光副驾有化妆镜，主驾也有。

别看有化妆镜，很多女性车主特别爱用车内后视镜照镜子，我到现在也无法理解。R7 的后视镜具备自动防炫目功能，遇后方强光时会比普通后视镜暗一些。所以珊珊，你还是 老老实实用化妆镜吧，再说用后视镜照镜子也不安全啊！

R7大致的功能体验的差不多，在下车的同时珊珊对R7车内的门把手有着颇高的评价。 “这个门把手质感不错，钢琴漆高亮处理配合质地都很好的金属门把手，质感方面增色不 少。”确实如此，R7的门把手也让我多少找到一些合资车型的质感。

同样先通过一张图片来看一下CS35内饰整体的风格。CS35内饰曲线更多，给人营造的 包裹感，或者说紧凑感更好，这是CS35内饰的优点。

事先声明一下，这次选车CS35借来的车型是2015款，但相对于最新的2016款车型没有 任何改变。体验的这台车在4S店做了原厂升级，配置相当于CS35豪华款，所以对珊珊的选 择不会有任何影响。

相同的事情在体验CS35时再次出现，珊珊一上来再次奔着大屏幕去了。

CS35中控液晶屏以及物理按键的设置要比R7紧凑，集成在一块整体的内饰板上。珊珊 对于这台车的评价：“也有液晶屏，那就成。”

有液晶屏就成，还真是好伺候！我就内饰向珊珊说了下个人看法，CS35与R7显然两种 风格，CS35的设计更传统一些。中控在功能性上如出一辙，但从样式上我可能更倾向于R7 。CS35这块屏幕的优点在于位置，稍稍向里一些，在有阳光的情况下，边框可以一定程度 的遮阳，避免屏幕反光。

珊珊：“我个人不太喜欢这台车空调控制区域的设计，感觉略微有些简陋，而且这台 车没有座椅加热。”

或许是因为CS35中控区域整合在一块面板上的缘故，所以单看空调区域有些缺乏设计 感。

珊珊：“这台车方向盘也有多功能按键，这很适合我这样的女司机，这点我很满意。 ”

有大屏幕就意味着CS35很多功能也要用屏幕控制，所以同样的道理，CS35也配备了多 功能方向盘，提升使用便利性。

与R7相同，CS35方向盘左边同样是个功能区，这里设置的是后视镜调节功能区域。 CS35也具备大灯高度调节功能，以及珊珊这个懒人必须要的后视镜电动折叠功能。

再次聊到了珊珊这个女司机不太感冒的话题，那就是行车电脑。CS35的单色液晶行车 电脑显示屏显然没有R7上面那个彩色液晶行车电脑显示屏来的高端，而且显示的信息也没 有R7全面。

而珊珊感兴趣的是，CS35同样主驾与副驾均有化妆镜。

珊珊：“你知道这个镜子对我来说有多重要吗？主驾、副驾都有化妆镜意味着给我们 女性带来更多便利，能无时无刻的保持一个良好的形象。”

非要拿形象说事，那我无话可说。但我还是建议广大女性司机朋友，开车时切记注意 安全驾驶！

到这里CS35内饰体验也暂时告一段落。下车时珊珊还特意对比了一下门把手，她觉得 CS35门把手的设计有些普通，没有R7的质感强。

虽然这不是什么大问题，但诸如门把手这类的细节设计的确可以一定程度上提高车辆 内饰的质感，直观的看上去R7或许真的更好一些。

为了更好的让珊珊对于内饰以及功能做出选择，我把配置列出表格供参考。

这次体验的CS35在4S店原厂升级后配置相当于豪华型。R7为尊贵型配置，手动版本。 但珊珊希望购买自动挡车型，所以在配置对比上我俩选择了2017款自动旗舰型，如此一来 CS35选择了1.6L自动尊贵型，我们一起看看配置上有哪些差别。

配置体验结果：在市场指导价上CS35要便宜1000元。但R7比CS35配置多出了 全景摄像头、自动启停、车内自动防眩目后视镜、自动大灯、前排座椅加热、主驾驶电调 节座椅。这样看的话，多花1000元多出一些越级的科技配置和实用配置，所以在配置上我个人向珊珊推荐R7。

珊珊：“这么一看R7虽然贵了1000块钱，但配置上要比CS35多不少，我觉得这1000块钱花的值，所以我也倾向R7。”

在Round 1、Round 2过后，虽然珊珊已经多少流露了对R7非常满意，但既然选车咱们就彻彻底底的对比完，别有什么遗漏。在最后要对比的是珊珊比较在意的空间水平，还有女司机们最不在意的动力水平。这次两车同时体验。

照片或许存在角度问题，那咱们罗列一下数据对比一下两车的车身尺寸。

由数据直接看出，R7的轴距和车长都大于CS35，所以纵向空间上R7必然有优势。

空间体验结果：CS35与R7在空间上给珊珊的感觉没有太大差距，处于势均力敌的状态。两车储物空间基本一致，功能性也非常接近。但珊珊自己觉得R7会更好一些，主要原因在于后排的乘坐空间R7要优于CS35。

虽然珊珊这个典型的女司机对于动力没有什么太高的要求，但这次选车当做案例呈现给各位所以还是对动力做一个点评。

CS35有两种动力总成，1.6升自然吸气和1.5升涡轮增压；R7全系1.6升自然吸气。此次我们挑选的两款车型均为1.6L自然吸气发动机，动力参数如何我们还是通过数据对比一下。

动力水平上CS35的调校要稍高一些，但没有明显的差距，两车在动力上还是属于同一水平，日常应对城市路况足够。新款自动挡R7采用6AT变速箱，理论上讲油耗表现要好于使用4AT变速箱的CS35，当然也要看个人驾驶习惯、路况等因素，具体情况具体分析。

珊珊对动力完全没有概念，所以当我跟她做出如上分析后，她认为两车动力是一样的。最终珊珊选择哪一台，主要决定因素在于外观、空间、配置等方面。

最终的决定：森雅R7

珊珊在仔细考虑之下，最终选择了森雅R7，听听她是怎么想的。

“首先是外观，R7的外观在我看来要比CS35更好看一些，应该说是更主流。CS35的外观设计稍微有些老，而且整体偏圆的设计不是我个人喜欢的风格，当然这个评价可能比较主观。内饰同外观一样，R7的设计会更符合当下的审美。配置通过对比，我觉得R7更具有诱惑力。像座椅加热、自动大灯、电动调节座椅都是能提升便利的配置，加上女生开车总会忘这忘那，所以自动化高的车型会更好。尤其是全景影像，这对于我来说非常有用。空间上两车势均力敌，储物格大同小异，后备厢也都差不多。在我看来唯一的差别就是R7的后排空间会好一些，这一点可能会吸引我。我对动力没太多要求，在我眼里这俩车的动力一模一样。权衡这些考量，根据我自己的喜好，我的选择是R7。”

总结：对于今天这两台车，CS35算是老牌劲旅，有着不错的知名度和关注度。但今天并未博得珊珊的芳心，我分析是因为CS35也已上市有几年，车型外观设计以及内饰设计并没有随着年款的更迭进行比较大的调整，这让它失去了一部分竞争力，或许等到换代的时候会有所改变。而R7作为一款新车，设计上会更与时俱进，这是它的优势所在。面对当下自主品牌的崛起，R7从配置方面来说也已经具备足够诱人的实力。

文章最后，我将为各位罗列一下森雅R7的购车费用，如果你感兴趣请看下一页。

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贷款购车

以上仅供参考，具体购车价格请咨询当地经销商，贷款利率按照银行实时利率为准。