如果要谈起国内20万左右的紧凑型SUV，那么作为国内SUV元老级人物的本田CR-V一定是绕不过去的，抛开本田这两年来屡屡让消费者眼前一亮的缤智、全新思域和XR-V等系列产品不谈，就单单从CR-V持续数年的全世界SUV销量冠军来看，也不难猜测出它的空间、耐用、价格、动力和油耗等表现在即使是在途观等同级竞争对手中也是占有优势的，这也再次凸显了日系车的高性价比。而最近，本田CR-V再次“亮剑”，在美国公布了全新款CR-V，这也暗示着国内现款CR-V的改款也距离不远了。

相对于现款CR-V，全新CR-V不开玩笑的说，可谓是脱胎换骨，更有人笑称其为“本田最美SUV”，一经面世便得到这样的认可也是难得，当然表里如一才是这款车最大的亮点，除了外观的升级，内饰细节也得到了很大的调整，并且，追随主流般搭载了1.5T涡轮增压的发动机。

外观上，全新CR-V的整体车身相对于现款长宽高分别增加了30/40/35mm，这意味着本身内部空间便已十分充裕的本田CR-V又再一次从空间上得到了提升，迎合国内审美观念加入的大面积镀铬装饰搭配蜂窝状进气口的全新家族式前脸，整体运动感十足，主动式进气格栅的科技配备的加入让运动之余不乏科技感——相比传统格栅而言，风阻系数会更低。同时，它也能迅速提升发动机温度，这有利于燃油经济性的提升。而车尾也更显张力，也许是对于年轻市场的定位，提出了现款的“驼背”造型，让尾部整体更加笔直层次分明，双边排气管的设计则更具时尚化。

内饰方面，虽然仍是5座布局，但是细节方面得到了更加合理的调整，用年轻化的内饰风格取代了显老较为陈旧枯乏的风格，不变的仪表板、门面板材料、木纹饰板、缝线设计配合大尺寸液晶屏和液晶仪表盘，以及新思域的格式的多功能方向盘的加入，科技感倍增。

配置方面，也是如此，既然定位年轻化那么跟上年轻的潮流也是必不可少的——支持苹果和安卓系统的多媒体系统让该车的娱乐功能更加强大，并且预碰撞提醒、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、盲点监测以及自动大灯等最前沿的主动安全配置加入，也使得本田CR-V的配置在同级竞争车型中也是遥遥领先。

动力上，CR-V粉丝们终于盼来了涡轮增压发动机——1.5T发动机，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩243Nm，匹配CVT及9速自动变速两款变速箱。驱动形式上将分为前驱和四驱两种方式。可以说还是相当烦人，相对现款的2.0L和2.4L发动机动力和燃油经济性上都得到了极大地提升，为CR-V的在此“爆款”奠定下了坚实的基础。

小编总结，不管是外观还是内饰上的提升，甚至是动力上的改革，全新本田CR-V都下足了功夫，毕竟全球SUV销量冠军的称号不是白来的，并且从价格上，相对于大众途观、日产奇骏、福特翼虎等同级竞争对手本田CR-V也是充满优势的。

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