轿跑型SUV，一个听着挺混搭的名字，但这正是今天这儿三位主角的定位。GLE Coupe与X6有着特立独行的外观，而卡宴虽然看上去没有那么动感的造型，但骨子里却有着不可磨灭的跑车基因。且三款车都有着百万级的售价。那么，既然是轿跑而且还是SUV，到底公路性能与Off Road的表现如何呢？奔驰GLE Coupe、保时捷卡宴和宝马X6，三款光听着就让人血脉喷张的车型，也终于有机会将这三台车合体，来一次比较全面的体验。最初面对这三款车型，真的是无从下手，不仅是因为它们有着不菲的价格，主要还是看着这种集跑车元素与SUV通过性于一身的车型，到底如何展现它的实力呢？是以公路为主战场，还是应该时不时的Off Road一下呢？

很可惜，作为标杆的车型都没能找到最新款的车型。但这并不影响本次测试的试驾车辆表现。毕竟对于外观的好恶，还是仁者见仁智者见智的事。有人喜欢奔驰的三叉星，就有不舍宝马的双肾，同样也会有人选择经典的保时捷。

就像前面说的，前脸的设计风格各有千秋，奔驰的家族化样式，不管用在哪款车型上都足够经典。放在GLE Coupe上，凶猛的运动风格被营造的淋漓尽致，大标配大中网的风格非常有气势。而相比之下，保时捷的设计更多的是保持经典的手法，无功无过，好在辨识度高，放在那里即便是菜鸟也会知道，这是一台保时捷，传承感很强，但少了和时代的呼应。

车尾气氛的营造，是这三款轿跑型SUV打造的重点工程。在这一部分的设计上，GLE和X6用的手法更加直接，溜背造型的C柱，直接勾画出了跑车的风格，但更显短小精悍的GLE整体线条更加流畅。而卡宴，似乎放弃了对于车尾的设计，想想也是，它的跑车风格是与生俱来的。

GLE与X6都选装了比较多的AMG套件和M套件，用来进一步强化自身的运动化风格，而卡宴则似乎不需要这些，依旧消耗着自身的家族运动光环。不过，不得不说GLE上的AMG套件强化的效果更加明显，相比X6的M套件，在运动风格气氛的营造上要更显气势。

前面说了，对于外观的好恶完全是个人的喜欢。但对于这样三款车来说，选装了AMG运动套件的GLE Coupe显然是显得更有型一些。既然是定位轿跑风格，那必然要做好相应的备书，最起码从视觉上就要先说的过去，先入为主的给人有种运动风格强烈的感觉。而在这一点上，感觉卡宴和X6做的稍稍有些欠缺，卡宴的运动氛围完全是靠消耗家族的跑车给人固有的印象，而X6在一些细节线条的处理上稍显不足。

三款车上乘的内饰做工，以及厚道的用料均体现了豪华品牌应有的水平。但GLE的中控台和内饰包裹采用了更多的皮质材料，缝线处理以及仪表盘背景设计这些方面，能够感受到奔驰更加用心，豪华运动两手抓两不耽误。而卡宴则是继续传承家族化的风格，处处都告诉驾驶者，不要忘了我是保时捷。而X6就不多说了，宝马的内饰可能要说起来只能当黑粉了。

对于三款车的中控系统，好像无法评论谁好谁坏，用习惯了以后都会觉得各有千秋。而从上手难度上来说，卡宴应该是最容易的，其次是奔驰，最后是X6。不过，奔驰新的控制区真的是让人觉得科技感十足手感也更好。

奔驰的全新设计加身GLE Coupe，确实让它在拥有豪华身份的背后多一份年轻运动的气息。尤其是再选装一些这款为了生存而打造的SUV，但不得不说这种手法还是很成功的，毕竟是保时捷，让人看到就觉得肾上腺素猛增，完全就是一个行走的荷尔蒙。而X6作为轿跑型SUV的先驱者，如今的造型可谓是经典了，新款车型的设计也融合了宝马最新的家族化风格，也很有特色