首先，我问大家一个问题，看好一辆车外型占多大分量？

我相信大多数人都会说，外型很重要。男性要求外观大气时尚，女性则更多是要求漂亮，看起来顺眼。不管怎样，外型是一辆车的门面，能促进销量的增长。

今天，小编要跟大家聊的就是一款出自宝马X6设计师之手的国产神车。相信我说出这几个关键词，有人已经知道我说的是哪款车了！它就是哈佛H2S!

对于哈弗H2S的“S”估计很多朋友还不太了解，哈弗H2s中的“s”归纳为四层含义。即运动、智能、时髦、安全，所展示的四个关键词其实也是基于年轻消费者对小型SUV的诉求。

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继哈佛H2之后，H2S简直就是后来者居上，竟然达到月销3.5万台的好成绩。这不禁让人疑惑，为何H2S会那么火？

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外观

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一贯作风，哈佛H2S也推出了红蓝车标两款车型。无论是造型中庸的红标车型，还是更加年轻动感的蓝标车型，到已经看不到现款H2的痕迹，在外观上进行了重新的设计。

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尤其是蓝标版的车型，前大灯采用了类似宝马开眼角的设计，更加符合蓝标年轻时尚的定位。前脸六边形的进气格栅看起来十分有力量感，而侧面的线条看上去则更加的协调圆润。

而在车身尺寸方面，红标版车型的长宽高为4195/1772/1617（含行李架1638）mm，而蓝标版车型则为4146/1772/1617（含行李架1638）mm，二者轴距均为2550mm。

不得不说现在自主品牌在外观设计上基本不会犯什么错了，甚至有超越合资车设计水平的能力。这确实是值得鼓励的一件好事。内饰

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内饰采用红黑和黑灰搭配，热情又不乏稳重。中控台上贯穿式的空调出风口设计，借鉴了大众家族化的内饰设计风格，但并看不到任何模仿的痕迹。价格

众所周知，作为国民神车的哈佛系列，最抢眼的还是价格。

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自2016广州车展上正式上市以来，售价区间一直保持在8.38-10.28万元，整体起售价并不高。虽然说国产车一直采用价格战，但这次配置也不落后。

作为自主品牌的强项，哈弗H2s配备了多功能真皮方向盘、皮质座椅（蓝标版精英型未配备）、车载手机互联娱乐系统（带有9英寸触屏/支持蓝牙通话）、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、坡道辅助、胎压监等。而红标版和蓝标版在内饰的差异主要体现在配置上，例如红标版拥有主驾驶电动座椅、后视镜电动折叠和胎压监测，这都是蓝标版车型所不具备的。

除此之外，H2s采用了造型独特的电子换挡杆，并配有换挡拨片。

图8动力

两个版本的哈弗H2s均搭载的是代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机在长城多款车型均有配备，包括哈弗H2，最大功率150马力，峰值扭矩210N·m，推动这款小型SUV绰绰有余。与H2不同的是，变速箱换成了格特拉克的7速双离合DCT变速箱。

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也许会有人担心双离合的稳定性，小编觉得因为这款7速DCT是一款湿式双离合，因此肯定会比普通干式更稳定。性价比还是很高的。

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显然哈佛在中国SUV市场上已经成为一个无法超越的神话，甩了其他国产车几条街。由此可见，国产车要想有所突破，内外兼修才是王道，但是强烈建议长城把万年不变的发动机换换，这样或许更受欢迎哦！

拉回话题，哈佛H2S到底能不能超越大哥H6呢？还是得看咱们年轻时尚的青年消费者喜不喜欢啦，我们静待好消息！