冬季到了，大家开车就得热车，而大多数的热车都是很费事，而最省钱省事的热车方式是什么呢？！今天我们一起来讨论一下！

在汽车发动之后，只要机油灯熄灭即可行驶，此时油压已达正常压力，但你仍不能大脚油门，因为引擎及驱动系统都尚未到达正常的工作温度，你应该先让引擎在2000转之内慢慢地行驶，待水温到达正常的温度时才可大脚油门。其实在行驶当中引擎的磨损是极轻微的，大约有90%以上的磨损其实是发生在启动的瞬间，因此减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。

手动挡车型操控参考建议：

1、 挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，这时如是重车或者从地下车库的坡道上来，可能会感觉动力有些不足，可稍许加些油门(切记一定要轻踩，发动机转速不超过2000转为宜！)

2、 等水温表的指针稍微向上移动后，再加到二档(控制车速在20～30公里)缓慢前行

3、 当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档

自动挡车型操控参考建议

冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下，才会向上升档。（此时如把油门一下子踩得很深，急于提高发动机转速来强迫自动升档，是极不可取的。）

小结：什么时候该热车，热多长时间，都不是一个严格的数字来限制的。我们需要掌握一个核心：热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，一定要先低转速缓行，一定不能过早深踩油门加速、急刹车。