汽车需要定期的维护保养，“七分养、三分修”，只有定期养护才能保证汽车正常运作。一提到汽车保养，大家都知道是要换机油和三滤，但其实除此之外，还有很多方面需要定期更换！这里向大家介绍一些同样需要定期养护的项目。

1、制动液/刹车油

制动液是制动系统制动不可或缺的部分，它作为力传递的介质，其质量直接关系刹车的安全程度。刹车油使用时间过长容易发生变质，影响刹车效果，危及行驶安全，应及时更换。

更换周期：行驶2-3万公里或2年更换一次。

2、火花塞

火花塞长时间工作于高温、高压的环境中，属于易损件。它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，汽车省油与否，运转是否平稳，都和它有很大的关系。制作火花塞用的材料不同，其寿命也有所不同。

更换周期：镍合金火花塞使用寿命一般为行驶2万公里，而铱金或铂金等金属材料的火花塞，使用寿命在5万公里以上。

3、变速箱油

自动变速箱与手动变速箱相比，自动变速箱可以实现自动换挡，且换挡时舒适性更好，操作上也比手动变速箱更简便。自动变速箱的内部结构要比手动变速箱复杂，因此自动变速箱在养护方面要求更高。

更换周期：手动变速箱油每行驶3万公里或2年更换一次；自动变速箱油为行驶6万公里或3年更换一次。具体以保养手册数据为准。

4、发动机冷却液/防冻液

发动机冷却液能降低发动机热度，达到散热效果，保证发动机正常运转。发动机加注冷却液后，应定期打开水箱盖检查，如果水箱出现水污、水锈和沉淀物，应及时更换冷却液。否则会损坏散热器、管路、软管等，造成发动机故障。

更换周期：因不同冷却液使用期限不同，具体以车辆保养手册为准。

5、转向助力油

转向助力油是加注在助力转向系统里的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。电子助力转向系统不用更换。

更换周期：行驶3万公里或2年更换一次。

6、汽油滤清器

汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除，分为化油器式和电喷式两种，化油器式位于输油泵进口一侧，电喷式位于输油泵的出口一侧。

更换周期：化油器式更换周期一般在行驶5万公里以上；电喷式为行驶2万公里左右更换。