如果让小编评价说近一两年谁是国产车最大的赢家，我绝对会说出那就是吉利了，不管是博越、博瑞、还有帝豪GL等车型，都有相当强的实力，也赢得了非常好的口碑和用户反响。今天小编就带大家仔细研究一下人称“国产沃尔沃B级车”的博瑞，不仅块头够大，而且配置和内饰方面也是一致好评。12万的售价如果想买合资车的话，顶多就是买个朗逸、卡罗拉等车型吧，那么，这台12万的中级车博瑞到底靠不靠谱呢？

作为吉利在轿车领域的顶尖水平之作，博瑞给我留下了相当不错的印象，整体表现也相当称职，是一款性价比十分高的中型车。当然，它也还有明显的提升之处，比如加速性能和油耗，但这确实是急不来的，希望吉利可以继续一步一个脚印做出更多的好产品。

小编作为朗逸前车主，看了博瑞的配置后，感觉在配置方面让我十分喜欢，像ACC自适应巡航等都是非常实用的配置。在其它方面，博瑞同样不乏亮点，综合来看确实是高水平的表现。不过，某些细节它还有提升空间，例如偏硬的驾驶位座椅。博瑞在硬指标方面基本上能叫板合资中级车，但在人性化用户体验方面我觉得还要再努力一下。

博瑞作为吉利目前的旗舰车型，在工艺、用料和驾乘感受方面可以说代表着吉利车型的最高水平。博瑞的配置和价格是其有优势的地方，尤其是安全配置丰富，制动性能达到优秀级别，跟同级的索纳塔九相比也要更胜一筹。但是其加速表现一般，跟迈腾雅阁等车型相比在行驶品质感和加速性能方面有所欠缺，9.7L/百公里的油耗表现仍有很大的改善空间。综合来说在博瑞身上我们看到了中国品牌的进步，已经具备了向合资品牌同级别对手挑战的实力。

博瑞的外观漂亮，内饰颇具设计感，并且这台旗舰型的配置相当丰富！真皮座椅、自动空调在强大的后排电动座椅、自适应巡航、自动泊车等配置面前似乎都有些不值得一提了。而在驾驶感受方面，虽然这台1.8T发动机表现得不温不火，加速也并不是很快，但整体行驶质感及乘坐舒适性非常好，如果悬架能再调得稍微韧一些那就完美了。

动力方面，博瑞2016款1.8T家瑞型搭载了一台1.8T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱，最高车速可达210km/h。

从博瑞开始，我们看到了中国品牌制造出代表着全球水准产品的能力，漂亮的外形、出色的漆面和钣金工艺，令人印象深刻的内饰以及毫不输于同级别合资车型的工艺品质，这些都是感官上就能感受到的。但更重要的是，博瑞还提供了以往中国品牌一直无法做到的高品质驾乘体验，从车轮开始滚动的那一刻，你就能明白眼前的这款车型和之前的吉利产品之间有多大的差异。