【懂车之道 海外新车】近日，我们了解到第五代玛驰第一部量产车日前正式在Nissan-Renault 集团位于法国的 Alliance 工厂正式下线，估计很多朋友对于它不是那么熟悉。但是对于欧洲的朋友来说，确实意义非凡。它预计在 2 月份的时候陆续交车。尼桑欧洲执行长 Paul Willcox 表示，全新的玛驰开始量产是值得庆祝的一刻， 彻底展现 Renault-Nissan 集团合作共享的精神。全新一代玛驰以尼桑Sway Concept 概念车为基础不仅完全推翻现行款圆润朴实的外型，也展现 尼桑企图重返 B-Segment 都会小车的企图心。同时也在欧洲开创了小型掀背车新的领域，满足了消费者对产品的期待。

回到这款产品本身，全新的MICRA也就是我们所熟悉的玛驰或将于2017年国产并换代上市。新车是玛驰的第五代车型，新车采用了相当运动化两厢设计，与现款车型相比，在外观和内饰的设计上都有了很大的风格变化。

外观上，新车将采用日产家族式前脸，造型更加锋利。V尖锐大嘴搭配上扬的引擎盖，显得十分动感，前大灯棱角分明造型更前卫。新车采用了半悬浮式的车顶设计，整体造型很流畅给人以动感、运动的感觉。车尾造型具有辨识度，棱角分明使新车很有层次感。第五代玛驰尺码长宽高分别为 4,010mm /1,780mm/1,385mm ，轴距为 2,570mm，同时换上大胆与颇具侵略性的设计语言，使得风阻系数仅有 Cd 0.29。外观换上全新的家族特征V-motion 水箱罩和锐利造型的 LED 头灯设计。

内饰上的中控台结合七寸尼桑Connect 触控幕系统，亦可支援 Apple CarPlay 与 Android Auto 两大智慧行动装置系统。 主打运动风格设计，相比现款车型内饰更加时尚动感。配置方面，新车标配三辐多功能方向盘、7英寸彩色显示屏（支持手机连接/下载应用、苹果Carplay以及卫星导航等功能）以及6个Bose音响，其中有一个音响设置于驾驶员头枕后部，可提供更震撼的听觉享受。

主动安全配备上加入了车道偏移警示、智慧主动式煞车系统、远近光灯辅助、盲点侦测系统、交通标志辨识、尼桑AVM 360 度全景摄影机等全方位辅助系统。对于这样的小车而言，安全性是很多消费者担心的问题，在它身上的担心就会少不少。

动力部分，日产给它搭载的是 0.9 升三汽缸涡轮增压引擎与 1.5 dCi 柴油涡轮增压引擎，二者皆能爆发出 90hp 的最大马力，另外自然进气的部分则是使用 1.0 直列三缸引擎，其最大马力则为 75hp。为了洗刷上一代操控性不佳的问题，尼桑导入了 Active Ride Control 与 Active Trace Control 系统，原厂宣称这二组系统能够降低转向不足的问题，同时提供更为精确与锐利的指向性与操控感受。

道哥点评：其实远在欧洲市场上，像玛驰这样的小型车一直是很受消费者欢迎的，与其直接竞争的对手则是雷诺Clio。我想随着第五代玛驰的推出，它具有更为时尚和运动化的外观设计，相信在市场上能与这一级别的竞争对手争得一席之地。整体上它的安全性表现也十分的突出。对于这样的一台小车确实优点颇多。（图文/懂车之道编辑）