中国车何时能征服世界？全球十大汽车公司削尖脑袋挤进中国市场，就为分一杯羹，因为中国是全球最大的汽车市场之一，看看街头各种车的数量就知道我们的蛋糕到底有多大了，大众、宝马、奔驰、奥迪、路虎、凯迪拉克，中国汽车市场一片繁荣，这块肥肉足够大，各大汽车制造商摩拳擦掌，在激烈的竞争中我们也进步了，从模仿到高仿再到精仿，这些年也征服了不少国家，比如：越南、伊朗、朝鲜、俄罗斯、埃及、老挝、乌拉圭、柬埔寨、菲律宾、泰国等国家！

中国车征服老挝，老挝的汽车工业更落后，我们的优势就是便宜，不是同等质量比价格，而是同等样式比价格，你的车花了7位8位数来设计外形，我拿来主义，你设计的底盘磨具我直接拷贝，修改一下外形就可以上市了，我没有设计费和各种研发费，单纯比价格我们有优势，就好像山寨手机，真货卖5000，山寨手机外形非常逼真，且有多种颜色选择，不要谈质量，谈价格，他们卖5000元，我们不要5000，也不要2000，只需499元就可以搞定，这价格听着激动就会有人行动！美其名曰“策略”

一流的企业做标准，二流的企业做品牌，三流的企业做产品，四流的企业拼价格，说到汽车安全你会想到沃尔沃，说到豪华品牌你会想到宝马奔驰奥迪，提到省油你会想到日韩车，提到中国车你会想到什么？两个字“便宜”！

靠单纯的拼价格我们的确征服了不少国家，但是德国、日本、韩国、美国、意大利等汽车工业强大的国家几乎见不到中国车，以美国为例，让美国人买中国车给个理由先？省油便宜是日韩车的强项，拼价格比省油，综合性价比被日韩车秒杀，论豪华讲科技德国车遥遥领先，论奢华讲排场宾利劳斯莱斯当仁不让，论安全沃尔沃更高一筹。

中国车，哪辆车能真正摆脱山寨的身影？除了山寨就是高仿，精仿都算不上，德国评价某车碰撞试验说了一句话，大致意思是：吆！20年多年没见过那么惨烈的车了，毫无安全性可言！这话什么意思？意思说：我们的造车水平还不如他们20年前的水平，起步晚那是借口，韩国比中国起步还晚。

本田丰田90年代，横行美国市场的时候，韩国车也进入了美国市场，当时美国人嘲笑韩国现代，说：我们美国人的车是开着走的，韩国车是推着走的，还得是下坡才能推得动。 但是看现在，现代汽车用了20年左右赶超对手，创建的之初连车标都模仿本田，今天现代汽车已经超越了本田。不是从优秀到卓越，而是从生锈到卓越！之所以从生锈到卓越是因为“加油了”

单纯靠便宜根本不能征服欧美市场，因为欧美二手车的价格更便宜，很多人宁愿购买性价比更高的二手车都不愿意购买中国车，因为追求品质，追求性价比，韩国从90年代开始奋发图强，用20年左右的时间从笑话变成神话，中国车何时能征服世界？