随着汽车的普及，汽车保养已经变成广大车友们普遍关注的问题，懂车的“老司机”们都会对自己的爱车疼爱有加，用车的过程中有良好的用车习惯，对汽车的保养更是精心呵护。

而那些对车不太了解，不怎么感兴趣的车主只要求汽车能往前跑就行。对火花塞更换周期多长，机油三滤什么时候更换说起来一头雾水。“只让马儿跑，不让马吃草”，由于对最基本的车辆养护常识都不了解，车辆使用过程中难免状况百出，甚至提前报废，不但给自己带来诸多麻烦而且带来巨大的经济损失。

汽车保养不合理究竟会给车辆带来哪些危害？

最近就有这样一位车主，车仪表盘上显示的车辆信息公里数是12万5千公里，这个公里数对于一辆有着12年车龄的汽车来说并不算多。车辆居然无法启动了？

维修师傅建议拆开，不拆不知道，一拆吓一跳，就一个字：脏。发动机内部到处都是黑油泥

发动机缸磨损非常严重

一辆跑了12万公里的车，发动机状况却要比跑了30万公里的发动机还要差劲，原因是什么？

和该车主沟通中得知，这辆车从来没有在比较正规的维修站保养过，一直都是在路边小摊维修和保养，每次保养费用也很“实惠”，不到150大洋......更令人汗颜的是，这位车主朋友保养车的周期是一万公里或者干脆什么时候想起来了什么时候保养，就是这么的“洒脱”......

我们发现了发动机缸筒严重磨损，下一步就要找到缸筒会磨损的原因。在机油正常的润滑作用下，发动机一般是不会出现严重磨损的，难道该车发动机的润滑出现了问题？

据检查，集滤器直接被油泥堵死，要知道集滤器这个东西可是机油进入发动机的第一道门槛，集滤器对即将进入发动机的机油有一个初步过滤的作用。如图所示，该车的集滤器上已经沾满了油泥，机油已经不能顺畅的通过，直接导致机油不能充分进入到发动机，发动机的润滑度就可想而知了。所以，这辆车无法正常启动的原因到这里就真相大白了。原因是因为发动机内部油泥积累过多，而油泥又是加入了劣质机油形成的，所以阻塞了机油集滤器，机油不能够充分润滑发动机导致发动机组件严重磨损，最终使曲轴连杆活塞运动时阻力过大导致发动机无法正常启动。

敬告广大车友们：一定要定期去正规的维修站给自己的爱车做保养

1.定期保养。汽车按时保养就像我们需要按时吃药一样重要，如果汽车没有按时保养，带来了危害也许不会立刻显现出来，但是日积月累会形成诟病，使我们后悔莫及。

2.莫贪便宜。天下没有免费的午餐，也没有赔本的买卖。一件商品异常低于市场价格时，必定是有某种原因，汽车保养也是一样的道理。

3.慎选店铺。一定要去正规的，口碑比较好的维修站保养，正规的汽车保养不是只是换个机油那么简单的事情，保养的同时更是给汽车来了一次全面体检，您说保养重要不重要？