2016年11月举办的广州车展上，上汽名爵发布了其旗下首款紧凑级SUV名爵ZS，这也是继锐腾之后，名爵推出的第二款SUV车型。这款专门为年轻消费者打造的车型不久之后将会迎来上市销售，在此之前，让我们先来一探名爵ZS的动力系统。

在中国市场，SUV似乎就是销量的保障，众多汽车厂商对这块大蛋糕都虎视眈眈。但如今早已不是靠提前发售新品来抢占市场的时代了，面对趋于饱和的市场和日益理性的消费者，拿出有足够诚意的产品才是关键。

名爵ZS便是这样一款诚意之作——全新的设计理念和全新的动力总成。细细琢磨出来的产品才是这个时代所需要的，投机取巧、东拼西凑而来的产品不该有竞争力。

关于名爵ZS这款车，我的同事刘征之前对外观和内饰做了非常详尽的解读，感兴趣的朋友可以点击《“感性力设计” 上汽名爵ZS设计解析》、《为年轻人设计 上汽名爵ZS内饰设计解析》查看。

除了全新的设计理念，名爵ZS还搭载了全新的动力系统。新车将搭载上汽研发的16T（1.0T）发动机和1.5L发动机。其中16T发动机匹配爱信6AT变速箱，1.5L自然吸气发动机匹配爱信4AT自动变速箱或5MT手动变速箱。下面我们就分别来说说这两套动力系统。

一、16T发动机是什么？

上汽16T发动机是上汽和通用联合开发的一款1.0T涡轮增压发动机，隶属于上汽SGE发动机序列。这款发动机在2016年11月刚刚推出，名爵ZS将成为搭载这台发动机的首款车型。

上汽研发的这款16T发动机采用三缸设计，是目前SGE系列发动机中排量最小的一款。技术大多数来源于1.4T和1.5T发动机，技术成熟度较高。最大功率92kW（125Ps），最大扭矩170Nm。

1.0T发动机数据对比品牌上汽通用福特现代长安最大功率（kW）9282928885最大扭矩（Nm）170166170172172爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

与目前市面上常见的1.0T发动机进行数据对比，不难发现，这款发动机正是瞄着当年的沃德十佳发动机福特1.0T进行研发制造，上汽16T发动机数据在同级别发动机中属于上乘。

这款发动机上市之前，我有幸参加了拆解活动，关于这款发动机更加详细的信息，您可以点击《技术成熟数据上乘 上汽16T发动机拆解》查看，我在这儿就不多做赘述了。

二、匹配何种变速箱？

与16T发动机匹配的是爱信第三代6AT自动变速箱，该变速箱使用全新材料打造，耐用程度更佳，除此之外，自身重量也进行了大幅度降低。

该变速箱采用了线性电液控制系统，换挡响应更加直接。

三、1.5L发动机有什么亮点？

上汽这款1.5L自然吸气发动机在之前的基础上进行了小幅度升级，采用阿特金森循环，发动机的进排气和燃烧室都为此做出了优化。另外，这款发动机还采用了BOSCH最新的发动机管理系统，有效提高了发动机燃烧热效率。

发动机采用阿特金森循环，进气系统因此做出了优化，以保证进气顺畅度和流量。

排气歧管采用了4-2-1形式，同样针对发动机采用阿特金森循环做出调整。通过数模分析，为了进一步提升发动机扭矩，排气歧管需要在长度和布置空间两方面做出平衡。

燃烧室采用了独特设计，气缸缸壁采用一体式设计，没有配置单独缸套，但是内壁进行了减磨处理。

机油泵由湿式皮带驱动，位于油底壳处的机油可以有效地润滑皮带，对于提高皮带寿命，降低发动机噪声有不小帮助。

编辑点评：16T发动机搭配6AT自动变速箱，1.5L自然吸气发动机匹配4AT自动变速箱和5挡手动变速箱，两款不同的动力旨在满足年轻消费者不同的需求。从数据和技术角度来看，这两款发动机完全符合主流水平，至于实际表现如何，爱卡汽车会在名爵ZS上市之后做出详细体验，敬请持续关注。