孙悟空是一只很轴的猴子，偏要挑战金角银角大王葫芦和玉瓶的承载空间，不成想小型SUV外观却有MPV的空间，于是乎频频入住小户型。不过，也正因其明知不可为而为之的勇气，悟空才称其为悟空。

在中国品牌SUV细分市场没有这位带毛的行者，却有一只修炼11年的“老虎”，作为中国第一款中国品牌SUV产品、中国首款出口免检车，瑞虎系列问世十年来全球累计销售已经超过百万辆，新瑞虎则用真正的四轮独立悬挂和全系标配ESP向80多个国家和地区展现智能化的时代能量，而独有的发动机十年/百万公里超长质保政策也在全球范围内开始“中国智造”和“中国质造”的锻造征程。

悬架更独立，马步更扎实

新瑞虎家族的最大改变全系标配博世9.0 ESP电子车身稳定系统，以及前麦弗逊后双连杆独立悬挂的同级唯一独立悬架，说起来很深奥的样子，但是通俗地解释一下并不难懂。

目前新瑞虎的竞品中，大部分都是前独立悬架+后非独立悬架/半独立悬架的悬架结构，四条腿只有前两条是自由的。而新瑞虎3的四轮独立悬架让四条腿都自由起来，这套悬架不仅生产成本更高，而且提高了越野能力和乘坐感受舒适度。在驾驶中既吸收了琐碎的颠簸震动又保留了一定路感，还为新瑞虎3本已十分优秀的NVH做出了贡献，深刻契合了其“悦野”的车型追求，而190mm的离地间隙、最大涉水深度450mm则让越野更加带感。

回头再聊聊ESP，这个让车辆在极端驾驶条件下依旧保持稳定姿态的配置，原本是很高端的存在，但是全系标配之后对于有越野需求的瑞虎3而言，无疑极大提高了安全性，更何况是最新版本的第九代博世，马步那是相当扎实，瑞虎会武术谁都挡不住啊。

当然，新瑞虎的配置清单可不仅仅限于ESP一项，定速巡航、三幅式多功能方向盘、转向照明辅助、刹车辅助、HHC智能化坡道辅助、超速提醒也是新瑞虎3的全系标配，着实厚道。此外，新瑞虎3还可选装Cloudrive2.0智云互联行车系统，全时全车极度4G WIFI覆盖，还可通过手机一键远程控制车辆，实现实时监控车辆信息等。

保障更持久，油耗更经济

除了傲娇的配置水平，新瑞虎3的发动机同级别独享十年/百万公里超长延保政策也自带光环，要知道质保国标也不过3年/6万公里。众所周知，新瑞虎3搭载了1.6L DVVT发动机，匹配5速mt变速箱和CVT无级变速箱，2.0时代的CVT无级变速箱小试牛刀，并新增ECO节油模式与SPORT运动模式，百公里综合油耗仅为7.4L。

值得一提的是在行驶山丘爬坡路面时，新瑞虎3的1.6L DVVT发动机在1500转时就可输出130n.m的扭矩，3900转时便可输出160n.m的最大扭矩，而且动力输出线性，提速、超车轻松自如。而这些还不够，12项共计183处全面升级之后新瑞虎3怠速噪音达到了超低的39.4分贝，水平得到极大提升。而4420mm越级超长车身尺寸、1300mm多变实用后排空间、550L-1800L后备箱空间、23处人性化储物空间、1030mm头部舒适空间则在空间方面奉献了更多的附加值，成为了瑞虎十年百万辆的新高度。

线条更青春，内饰更科技

在SUV市场高颜值已经成为热销的必要条件。新瑞虎3外观采用钢琴黑烤漆的时尚动感前格栅，全新鹰眼式设计的前大灯组，配合双面五幅17寸铝合金轮毂，整体外形更加年轻动感。不仅如此，两种全新明亮的车身颜色琥珀绿与黑白双色车身颜色，以及升级延长车顶行李架的设计也为瑞虎3增添更为青春时尚气息的形象选择。内饰方面，新瑞虎3采用Life Motion年轻化设计语言，打造潮流横向一体化科技新造型中控，中控布局整体偏向驾驶席一侧，更尊重驾驶需求。内饰搭载Ice Blue冰蓝自发光立体仪表、8吋超大至炫智能触控屏、全新包裹式皮质混纺座椅、实用多功能真皮方向盘、钢琴烤漆内饰套件等时尚装备，彰显炫酷的智能科技风格。

自2005年问世以来，瑞虎至今已经在全球拥有超过百万的用户，行销80多个国家和地区的覆盖广度也为新瑞虎提供了世界范围的质量背书，在下一个百万辆面前，新瑞虎用科技配置、安全配置、外观设计、动力升级等设计语言讲述了继续发展和壮大的方向。（文/张吉泉）

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