北美车展上，TOYOTA使用洪荒之力带来了大改款CAMRY，而同集团的雷克萨斯则同样带来了一款让人期待的作品：大改款LS。

大改款LS为LS第五代车型，LS也是LEXUS品牌的第一款产品，而全新LS采用了雷克萨斯新世代设计元素的Coupe跑车轮廓，并使用与LC500相同、雷克萨斯史上刚性最好的底盘GA-L，比起旧款来的更长，更低，轴距达到了3125mm。

全新LS搭载新世代的VDIM车辆动态整合管理系统，此系统整合控制了所有车辆动态系统，包含制动、转向、动力输出和悬挂阻尼等，以控制车辆包含水平、横向和垂直的移动，以及侧滑、侧倾和车头下沉或上抬等移动。

同时借由主动式防倾杆，以及配备四轮转向系统的LDH智慧型动态操控系统，整体车重也减轻了90公斤，进一步强化了操控性能。

不同于CAMRY采用全NA动力系统，全新LS入门款配置了一具全新开发的3.5升V6双涡轮增压引擎，提供415hp/ 61kgm的性能输出，并提供Normal/Sport/Sports+三种不同驾驶模式，同时搭配首创于LC上头的10速变速箱。

当然，豪华也是LS一直以来最为看重的，全新LS采用了整合冷热通风及按摩功能的双前座28向调整座椅，后座按摩冷热通风座椅也列为选配。

而若选装后座尊爵套件，还可升级到电动调整前后座椅整合指压按摩及OTTOMAN座椅，右后座椅背可向后倾斜48度、前倾斜24度，便于后座乘客下车。

甚至还有首次提供的便利进出功能，在车辆解锁时，便利进出模式即会自动地将车身抬高，并展开椅背两侧迎接乘客入座。

全新开发的多媒体整合系统加入更为直觉的图形使用者界面(Graphic User Interface)。同时新一代Remote Touch表面的操控感受更接近于智能手机。

而除了标准配备的12.3寸仪表台显示屏，列为选配的大尺寸全彩HUD多功能抬头显示屏更可在驾驶视野前方显示各种行车资讯。