奥迪品牌曾因其严肃的外表、比较可靠的产品质量和超高的品牌影响力，一度活跃在中国的官车市场上，而如今它也逐渐走出了官车时代，外观也年轻了不少。今年1月22日，一汽-大众奥迪正式上市了旗下中期改款的奥迪A6L，这一次调整对于这一代奥迪A6L而言应该也是最后一次了。

新款的A6L仍然采用家族式的设计，倒梯形镀铬中网让人一眼认出它的身份。最大的改变就在于前大灯内部换装了LED光源，当然在中低配车型上，这项配置为选装件。平直的车身与紧凑的尾部都给人一种不苟言笑的感觉，这也非常符合它的商务定位。

内饰部分，作为豪华商务车型，当然少不了各种镀铬以及木纹的装饰件。中控台上方的彩色屏幕同样搭载了奥迪MMI人机交互系统，并且这块屏幕在关闭时可以向下翻折并收入中控台内。新款四辐式的方向盘做工同样比较精细，并且集成了多功能按键，唯一遗憾的是缺少了方向盘加热功能，冬天可能不太幸福。

新款A6L除了技术型车型之外，其余车型均配备了皮质座椅，并带有加热功能；全系标配前排座椅电动调节功能，顶配与次顶配车型上标配座椅记忆和通风功能，其余车型也可通过选装来获得这些功能。后排座椅中央扶手上配备了杯架和众多控制按键，使用非常方便，中央出风口和地板上的凸台影响了中间乘客的腿部与脚部的空间，这也意味着中间座椅并不适合长时间乘坐。A6L的行李厢空间为470L，并且后排座椅不可折叠。

新款A6L最大变化就在与动力系统方面，将原有的2.0T发动机换为了1.8L涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190Ps）/4200-6200rpm，最大扭矩为320Nm/1400-4100rpm，工信部综合油耗为6.5L/100km；2.5L自然吸气发动机的最大功率为150kW（204Ps）/6000-6500rpm，最大扭矩为400Nm/2150-4780rpm，工信部综合油耗为7.6L/100km；另外一台3.0L机械增压发动机又分为高、低功率两种版本，低功率版本的最大功率为200kW（272Ps）/4780-6500rpm，最大扭矩为400Nm/2150-4780rpm；高功率版本的最大功率为245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩为440/2900-5300rpm，工信部综合油耗为8.6L/100km。传动系统方面，除2.5L发动机匹配CVT变速箱之外，其余车型均匹配7速双离合变速箱。

悬挂方面，前五连杆、后梯形连杆的悬挂组合除了让新A6L有着良好的舒适性之外，动态表现也可圈可点。大量铝合金件的使用有效减轻簧下质量，让车轮上下运动的反应更加敏捷。CDC可变阻尼避震器是实现悬挂系统软硬可调的关键所在。

告别了“官场”的A6L在外观上变得更为年轻化，内部配置同样丰富，动力系统也做出了变化，它的目的很明确，就是要吸引年轻消费者，不过起步价超过40万元的价格相比老款也要高出不少，年轻人会为它买账吗？