之前开烧机油品牌，想着换车，之前还跑山跑赛道。换车就要舒服，有座椅通风。一开始先看的皇冠，已经没有2.5的顶配了，后来觉得还买就不买四缸的了就看了看别的。

300c：首先外观非常霸气，特别是16款，轮毂也好看适合我身材，内饰暗木纹实木，仪表现代结合复古，还有就是我以为还有3.6的，看了实车问了问有些失望，第一宣传图深蓝色的没有，3.6的没有，3.0为中国市场从新在3.6缸体改的曲轴和连杆，又是美国车觉得不靠谱，试车的时候，机械自水平避震太颠，直接pass

看了a6l45坐椅太短，这个型号就容易被人带有色眼镜看待，而且加通风要等半年，也pass了。

还看了ct6，试驾的时候隔音和电磁悬挂还是非常震撼的，特别是电磁悬架，太牛逼了，还是座椅的问题，试驾一会儿腿就麻了，太硬，另外盾型头枕顶脖子，不舒服。而且各种黑科技只有最顶配才有。太贵。

5系，e级职业原因不想那么高调。

最后还是选了皇冠，订车2个月。首先觉得肯定是豪华，舒适，安静，特别是后排，人多人性化的设计。但是也要吐槽几点，第一安全带和天窗隔板也太廉价了吧，之前明锐还开了通风的槽，皇冠天窗上翘还要打开点隔板通风。而且居然没有弯道辅助照明，山路和小区里还是很实用的。而且德系一直都有的先锁车后关门的功能都没有，很实用的，手里拿东西可以先锁车，再用身体关门。其次就是前排坐椅靠背高度有点低，肩膀无依无靠。有点不舒服。变速箱简直不可理喻还顿挫，赶dsg差选了，内饰异响没有，过减速带后减震螳螂螳螂的响，后排空调有时候声音特别大，另外就是新车味道大，acc挺方便，就是加速减速都点粗糙。有一天晚上没车环路80匀速，发现转速死活都是2200多，怎么松油门都不降下去，按了一下定速巡航，转速立马下去了，也不知道这个换挡逻辑会不会自学习。

导航比德系强多了，可以首字母搜索兴趣点，开动了不让复杂操作了，虽然不方便也是为了安全。平时一个人可以关闭后排和副驾驶空调，雨刷有加热，还能还原后排座椅角度，空调扫风都是装逼神器。

趁天气好随便拍了两张

顺利接班了

山路遇错车，全景好用

卡片钥匙不会出现出门没带钥匙的情况，但是遥控关窗没有了，还得通电关窗，别人要开车门还要拿出来，反正有利有弊吧。

整体觉得还是不错的。