要知道自主车的新能源动辄就是25万，加上补贴也得20万。而这款进口 紧凑SUV，混动却仅仅14万起！这是打脸国内一众新能源的车企的节奏。

起亚极睿，以进口车的身份在国内上市，共推出标准版、豪华版、旗舰版三款车型，售价为 14.98-18.98 万元。

作为紧凑SUV，还是混动，这样的价格的确吸睛。国内市场还是一片空白，非常有竞争力，更关键的是让自主车企怎么活？犹记得那些骗补的车企...自主与外国品牌的差距 也是这么产生的

4355/1805/1545mm长宽高，2700mm的轴距，进口品质，实惠价格，相当看好

介于KX5与KX3之间的紧凑SUV，空间得益于2700的轴距，表现良好。采用eco-car 平台的不仅仅是混动专属平台，还是未来插电、纯电等车型的平台。这让那些自主车企以后怎么活？

内饰配置上，全系标配车身稳定系统，上坡辅助，倒车影像，多功能方向盘，后视镜加热以及自动调节，还是相当给力的

对于混动的极睿，同样享受 7.5% 购置税补助，以及核心配件提供 10 年 20 万公里的质保。虽然没有国内新能源补贴那么高，但是竞争力却明显强于自主品牌。

进口合资紧凑混动SUV，14万起的价格，的确算得上价格屠夫，不仅仅是对于合资品牌来说，对国内新能源系列也是非常强的竞争对手！似乎有点打脸比亚迪唐的感觉，但是自主品牌的道路，还是有很长一段距离要走的