自从电动车问世以来，我就一直在思考。电动车难道不能像汽车一样，在某个转速换挡。使电动机在最合适工况工作，节省电力，同时也保证高速时的加速吗？好了，如果我能想清楚这个问题，那应该也不会出现混动车了（混合动力）。接下来，请大家看看我试着分析的这一波有没有道理。

首先啊，电动机的最高转速比一般汽车用的内燃机要大得多。

其次呢，因为内燃机的低转扭矩较差，所以实际起步需要的减速比还要更大，进一步使得内燃机汽车没办法通过一个减速比匹配行驶需要的速度。

最后，因为内燃低转速扭矩小，最大转速低。为了同时满足起步和极速的情况，变速箱对内燃机是必要的。

内燃机安静平顺的区间，最大动力输出的区间，和最省油的区间都比较狭窄，而且三者互不相同，有了变速箱来调整最终减速比，能够在不同车速下，根据不同的需要，灵活选择发动机转速和负荷，大大改善了内燃机汽车的驾驶性。对于好的电机来说，这三个区间都很宽泛，变速箱对改善驾驶性的效果有限，相对于增加变速箱带来的降低传动效率，增加车重，增加成本，就显得很不值当。