买二手车时最怕遇到那种

把车的里程表数故意调低

装成新车的了

这不，这段视频就赤裸裸地揭露了

二手车市场里，那些和里程有关的“猫腻”

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那在一般情况下，我们怎么看车子是否调过表呢？

我们先来看下这个问题：为什么要调里程表？

就是为了要让车子卖个好价钱。

比如说，同样年限的车（上牌时间无法做手脚），跑了12万公里的给改到7万，跑了7万公里的改到3万……那我们在判断这个问题的时候，就是看相同年限下车子的损耗情况，以及调表的位置是否动过。

车子跑得多，什么地方会损耗的比较严重呢？

接下来分外观，内饰，发动机舱三个部分来说说。

请注意，看车就是看细节，这是一份柯南般的职业！

第一，看外观。

外观主要看轮胎，刹车片/刹车盘，备胎的磨损程度。

轮胎

穿鞋必然磨鞋跟吧。车子跑得多，首当其冲，轮胎磨损也严重。

① 先看轮胎的生产日期。

3年以内的车，比如3万公里左右，一般原厂胎都没换过，看下是否和上牌年限相吻合。

生产日期怎么看，看下图。

如果超过3年，看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右，路况差的地方3万公里左右。

②观察四个轮胎是否同一个品牌。

至少，两个轮胎是同一个品牌。一般换胎，必须两个轮一起换。

如果四个轮胎品牌不同，必然是被车贩子整过了。

③看当前轮胎的磨损程度。

刹车片/刹车盘

刹车片可以用手触摸，判断磨损程度。如下图。

车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。

备胎

打开后备箱，看备胎是否落地使用过。

3年以内跑的少的车，一般备胎都没使用过，或者使用过1-2次。

看内饰

车子开得多，必然，坐在驾驶室的时间就越长。

因此，内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。

这几个点相信只要你注意到了，磨损是完全可以判断出来的。注意座椅重点看驾驶座，记得感受下坐垫的弹性。

前面说过，主流调表，拆仪表盘。所以我们要看仪表盘和中控台之间的连接，是否松垮，是不是被动过。

看发动机舱的整洁度

使用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。

使用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。

查4S店的保养记录

这个记录一般是不会造假的，所以看记录来判断二手车况也是比较靠谱的一种手法。