2016年是中型、中大型车元年，很多品牌都推出了旗舰车型。首先看看自主品牌，东风A9、传祺GA8、江淮瑞风A60等，而合资品牌则有雪铁龙C6、大众新迈腾和辉昂、别克新君越、福特金牛座、日产西玛。

不过要看C级车市场，起伏就有点大了，以前奥迪A6L常年位列第一，后来被宝马5系赶超，如今到了奔驰E级登顶，凯迪拉克XTS常年热销还是在第二阵营。金牛座后来居上超过丰田皇冠，而且上个月，丰田皇冠销量居然暴跌了52.1%，销量只有2184辆了，这个曾经吊打奥迪A6宝马5系的C级车，怎么就颓废了呢？

其实皇冠真的哪都不差，口碑位居C级车榜首，远超奥迪A6L。30万要买一款舒适的家用车，丰田皇冠无疑是首选。座椅的舒适性非常好，坐在后排很容易入睡，不仅舒适，静音实在太好了，跟宝马5系没啥区别。而且就算长途旅行开起来也不累，离地间隙有140mm，能喝92号汽油，一年到头都不见出一次故障。

但是如今的小年轻，谁会考虑这款中年级别以上的车型呢？以前皇冠跟奥迪A6一样都是官车商用车的身份，售价高达35万元，后来从豪华贵族扁为平民，现在裸车都25万元了，没有逼格了。而且商务的味道太浓，外观又想年轻化，就导致了定位不清。甚至奥迪A6L销量的下滑，也是官车味太浓导致的。

另外就是强调了运动风，你见国内哪款运动车卖得好的？思铂睿、阿特兹、大众CC、日产西玛，都混得很惨。但是丰田却主推卖29.48万的皇冠2.0T运动版，你让30-40岁的消费者如何选择呢？还让人去劈弯吗？定位模糊，外观也是误入歧途的，下面两张的皇冠日本本土的车型外观。

下面这张是国内的运动版外观，感觉到差距了吗？最后前脸变成这样...

要说皇冠比奥迪A6等便宜10万，为啥一个就卖两三千呢？除了迷一样的外观，车身窄也是一个问题，5个人怎么座？后排的中央凸起都快跟座椅齐平了。起售价25万多看起来很便宜，成本压缩也很严重，内饰一看除了老气啥也没有。

再然后就是皇冠的动力，2.5L V6加上6AT虽然领先奥迪宝马十年，但是国内消费者看的，只是一脚油门下去谁冲得快，回头再算算谁油耗低，皇冠依然不省油，技术还是太老套。

总之，皇冠性价比没有奥迪高，豪华感比不上奔驰，运动操控比不上宝马，如今A6L和5西等都优惠5万了，买啥皇冠？加上金牛座、君越等围攻，以前被人津津乐道的金标皇冠，丰田旗舰显然已经丢失了年轻人的市场。