宝袄历史

德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由（卡尔·宝沃）于1919年在德国不莱梅创建，曾与保时捷、奔驰齐名，并占据着德国60%以上的出口份额，但由于经营不善，于1961宣布破产，而在2015年这个经历54年后却突然复活，并在16年，北京车展正式在中国上市并展出一款中型suv，‘宝袄BX7’。

复活背景

不得不说，宝袄汽车的公司“ 欧洲宝沃股份公司”与北汽福田的关系，实际上，复活宝沃汽车的“幕后金主”就是北汽福田。

北汽福田从克里斯蒂安·宝沃手中购得Borgward宝沃品牌

目前宝袄全球总部在德国斯图加特，但在其全球商业计划中宝沃只在中国成立了宝沃中国。并有福田汽车全资的制造工厂为其代工，随后福田汽车也将旗下北京福田多功能汽车有限公司更名为北京宝沃汽车有限公司。

这不就合资？

合资中成功案例就是吉利花费27亿美金收购沃尔沃，但福田只是花费几百万欧元，收购一个破产半个世纪，无技术沉淀的品牌。

'宝袄BX7'打着纯种德国豪车口号，但其实发动机由德国FEV（与一汽、上汽、华晨等中国品牌均有合作）研发，变速器来自日本爱信、四驱系统来自博格华纳…福田工厂制造。 你是怎么看呢？

品牌是德国，真正实力福田造？