2014年卖掉了三手的R36买了换装3.0双涡轮增压，标配四驱的奔驰 R320的商务版（七座乞丐版）。当时买车，累计优惠大概6万左右吧，北京现车很少，同事帮忙给找了一台，黑的，不是首选色（奔驰的银最好看，家用如果要买一定要银的，相信我。）车用了两年多吧，跑了不到3万公里，随着二胎，国内多座车受欢迎，尤其是像R这样的车（不是面包儿，人家叫豪华运动旅行车），座儿多，车大，看着有面儿，那奔驰大标，多唬人儿啊！再加上前段时间新出的增配，现在买别说还挺合适的。

动力：

家用，买320足够了，没必要400，为了高功率多花钱，不值。一来，这车，太重，动力再猛，动态响应注定很差。另外，320有运动模式，真要是上了高速，或国道多车工况下需要超车，按下运动按钮儿，动力倒也有股老黄牛的劲儿。百公里不到8秒的加速时间，说明新的奔驰六缸双增压的直喷发动机挺能出力的，拖着两吨半的身子，想想也挺疯狂的。关于油耗，百公里13个左右吧，能接受，关键油箱不小，续航可以。

相比发动机，用的7速自动变速箱，老玩意儿了，换挡质感，不行。升档有明显的振动，遇到低档位起步儿，前面有减速带要刹车的时候，变速箱的闯动，就像后面被人追了尾。

底盘

车太重了，足够的稳。因为重心相对不高，弯道儿，没乐趣，但也算从容。这么大一玩意儿，2吨半的车重，弯道就别激情了，老人心，慢慢踩，随时优雅最重要。减震效果，因为前面是机械减震，后面是空气的，过滤振动的能力还是挺强的，毕竟跟GL同平台，不会太差。底盘整体开着，舒适度不错，乐趣没有。

内饰配置

大是大塑料，属于2000年左右的内装设计。买它，就别挑剔内饰了。在配置方面，够用，也算实用。没有高科技，但实用性可以，属于能忍受的范畴内。尤其在前段时间升级配置后，听说乞丐版标配电动尾门儿了，这是很好的消息。

最不能忍的

我不知道是好还是坏，R的驾驶质感二手车和新车区别不大。最让人讨厌的是车内的异响，新车你开一个月，无论什么路况，异响马上会出现。

各种嘎吱，哗啦，就像是塑料件儿要从装配固定卡扣中脱离出来，十分让人讨厌。这车，我认为是奔驰放在市场中给自己毁面儿的，大部分都是商务用途好家伙的拉个领导，一起步儿，过个坑，嘎吱一声儿，想想那个尴尬啊。

质量：

我车开了两年多，不到3万公里。毛病不算特别多，一次防冻液的水壶儿漏液，换了。一次倒车影响无故失效，左前轮过减速带后哗啦哗啦响。其它的倒还好。

购买推荐指导：

买商务型的50多点儿，合适。再贵的高配，不值。空间够用，不实用，因为第三排的进入方式太尴尬。除了异响，舒适性尚可。记得，要是买个车拉领导。别选它，你会被领导给炒掉的。精神层面，车大，标大，适合唬人。