我们刚刚搅黄了一辆40万捷豹二手车生意，下面详细给大家说。

在2016年就要结束的时候，我们经历了最短的一次检测：检测一辆新车指导价格200万的车要多久才合适？1小时？2小时？2分钟。。。打破了所有检测记录。。。

过程是这样的,

车辆到场，感觉捷豹XJ的气质还是不错的，毕竟不是一辆普通的XJ而是一辆10款5.0升V8顶配版

上架前先简单查看一下车辆，发现有一些小伤，在二手车里小伤是非常正常的。但查看到车辆副驾驶一侧时发现这一侧满满全是钣金喷漆的痕迹，A，B，C柱，前后叶子板，门板都没有幸免。

通过进一步检查，怀疑车辆右侧有修复痕迹，正在计划详细检查时，发现一切都没有了必要。因为当走到车头查看时发现车身根本就是歪的！

大家可以看下图，这是副驾驶一侧照片，轮毂已经明显突出叶子板。

而另一侧却是凹进去的。

再次详细查看副驾驶侧车身，断定车辆应该是右侧产生了猛烈撞击，伤及骨架，已经达到报废程度。

之后的发现印证了这一点，在发动机舱的一个角落里发现了还未拿掉的保险公司贴标，基本可以判定该车出自于残值拍卖的事故车。

如果上架检测应该会发现更多的证据，但我们和买家都觉得继续检测已经没有了意义。

我们猜测情况是类似这样的：

出于某种原因，侧面高速行驶车辆直接撞击到了该捷豹副驾驶一侧，致使图中标记黄色部分全部损坏，最终导致承载车身的底盘大架变形，保险公司判定车辆无维修价值，于是保险公司赔付给车主保险金额，收回车辆残骸进行残值拍卖，而后有人购买了该车修复后重新流入市场。

打开机舱听到发动机平稳和排气的轰鸣，不得不为这么一辆5.0升V8感到惋惜

最后插一张该车新车售价及二手车价值参考

年前二手车交易量会逐渐加大，更多问题车也会在此时混入市场，近期有购车计划的朋友一定要擦亮双眼哦！

P.S. 二手车真的不是不能买，就好像很多人在卖车的时候经常会说的一样“我的车保养的可好了，一手车主无磕无碰不吸烟，谁买到真是赚到啊”。但是毕竟市场中还是有一定比例的水泡车、事故车和机械问题车的，所以在购买前还是小心为妙。

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二手车也能体验新车出厂般检验标准 //

一分钱一分货，百万仪器不是摆设 //

机器不说谎，数据不造假//

纸包不住火，有问题就能被发现，专业问题交给专人解决//