说到国内的豪华品牌，第一印象中，人们想起的总是奔驰，宝马和奥迪。毕竟，在市场占有率和市场知名度上这三个品牌都十分的强势。其实，要说到日系中的豪华品牌，咱们知道的也不少，像雷克萨斯，英菲尼迪，都是耳目能详的豪华品牌。

可以，这些日系豪华品牌在市场上的表现并不是很出色。尤其是英菲尼迪，基本是在国内属于边缘化的品牌了。而且，最近，笔者还听说日产和奔驰终止了合作，这也就意味着之后，英菲尼迪将不可以再使用奔驰的技术，对于英菲尼迪来说，其实并不是一件好事。而且，你们发现了没有，英菲尼迪和雷克萨斯都经常在市场上召回。

其中，单就英菲尼迪在今年的召回就达到了5例之多。这样频繁的着急，或许咱们可以理解为车企对客户的责任心。但是，更是体现了其产品的不靠谱性。这样对于，用户对其的品牌认可度和忠诚度都会大大的降低的。

而同样，雷克萨斯在市场上也时不时地召回。雷克萨斯在许多人的心目中就是匠心品质的达标，然而这一次又一次的召回，其实也给雷克萨斯的形象蒙上了一层灰。尤其是，近日，雷克萨斯又宣布在2017年，6月份起召回部分雷克萨斯IS/ES/LFA车型。召回的原因主要是高田气囊惹的祸。

至于为什么 召回i？别管是主动召回还是被动召回，归根结底都是产品把控的问题，倘若能够在车型上市之前把车型把控好，相信也不会出这么多问题了。日系豪华品牌想要在国内市场上混的更好，离不开对自身品质的严格追求，如果这些都做不到，那还谈上去比肩BBA呢？要知道，现在自主品牌都已经在品控上做的不错的。

小结：说到最后，日系豪华品牌现在在市场上，除了雷克萨斯勉强可以，英菲尼迪或者说讴歌都混的差劲。想要以后在市场上站住脚跟，带给它们的问题太多太多。不仅仅是产品，像品牌策略，宣传营销，以及英菲尼迪那经常性的人事变动都是不得不面对的！