如今社会越来越快的生活节奏，再加上国民收入的提高，更多的人选择开车代步、上班、出行、自驾游。但是汽车的损耗，加上平时车辆的保养，即使你花了不小的积蓄买车但平时的用车费也是不可忽略的，省油--成了大多数车主经常讨论的话题!

一些车主就是听信一些“秘方”，不但不能够节油，还会给自己带来不可挽回的损失。下面小编给大家看看那些不靠谱的省油“秘方”一个一个击破！

1，汽车排量小就省油！

通常判定一辆车子是否省油，最直接的方法就是看看车子的排量大小，排量大的就耗油，反之就会省油。其实一台车的油耗水平很大程度上取决于车身的重量和车子的空气动力学特性。此外发动机排量、技术以及变速箱逻辑等各方面因素也会影响车子的耗油。小排量车往往在低速行驶时会有优势，而高速行驶时大排量汽车往往会更高效，有时候油耗跟马力是成正比的。

2，加更便宜的燃油

一些车主为了达到省油的目的，加一些燃油标号较低的燃油，这是一种“自残”的行为。当燃油标号过低时，压缩的混合油气将点火时间提前，引起发动机强烈爆震，使得燃油不能充分燃烧，这种现象会造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞电机的过度燃烧，严重的会造成活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。新的国五政策又下来了，该怎么加油请关注小编的另一篇文章有介绍！这里就不多说了。

3，加油不加满

,汽车的重量也是影响油耗重要因素之一。所以很多老司机都说，加油最好不要加满。这样可以减少汽车的自重。可以节约油耗，这种理论乍一听还蛮有道理，但是我们再想想现在轿车油箱大概50-80L的容量，就算你加满，对于一吨多种的汽车来说是没有影响的，即使有基本上是可以忽略不记的。

4，夏天不开空调开窗

夏天开车最苦恼的就是闷热的天气！开空调太费油，所以大部分车主选择开窗来降温，但是当车速超过80迈时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以此时开窗通风会得不偿失。如果你在市区开车车速较低可能开窗会相对省油！但是市区的空气质量也会使你赶紧关上窗户来开空调！所以夏天降温是开窗还是开空调，自己定夺！

5，把胎压调高

把胎压调高，轮胎与地面间的摩擦力减小了，油耗会降低一点，但是阻力减小，抓地力减小，刹车距离变长，控性能明显降低，舒适度也会有所降低，就小编的开车习惯来说，轮胎气压太高开车一点也不舒服，胎压太高可谓是百害无一益。夏天胎压高还有爆胎的危险！没有必要为了节约一丁点油费损失汽车大部分舒适度！

6、早上加油能省钱！

只能说你的物理用到不该用的地方，汽油的热胀冷缩也成为省油的理由了！最主要的是居然还有很多人相信了！实际上加油站为了确保安全将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会随外界变化而变化，所以早晚加油会比中午加油省钱的说法并不可靠。

7，低速行驶

驾驶者故意高档位低转速驾驶也是省油的一大误区，让发动机在低转速区间工作，无疑会加剧发动机的负担，同时也会使发动机燃烧室的燃烧不充分而形成积碳，所以，低转速驾驶也是损车的元凶之一。最合理的驾驶方式就是让发动机的工作转速在经济转速区间内。避免高档位低转速，也不要高转速低档位！

8，空档滑行

原来自动挡车子还不是很多的时候，许多老司机开着手动挡的车子，在下坡或是滑行的时候都会选择挂空挡以实现省油的目的，现在开着自动挡车子也有相当多的车主会挂空挡！挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损。得不偿失。现在自动波箱的维修费还是非常贵的，要慎重！养成良好的开车习惯。

9，不靠谱的燃油添加剂

经常去加油站加油。听加油站的人说，加他们家的“燃油宝”又节油又提升动力又省油，应该有很多人用过的吧！通常清洁和提升动力是两种不同的添加剂，如果是清洁功能的添加剂，市面上大多数也就是这种，它就是能清洗一些缸体轻微的积碳，积碳少了，是会有一些效果，但是也不能说是节油，顶多说是能恢复你的车正常的油耗状态。哪有说节油5%到15%以上的，那不神了吗！这种清洁型添加剂在动力方面是不可能提升的。因为需要动力的时候，都是大油门，那一点点积碳的清理是不会有效果的。还有一种是专门提升动力的添加剂，有些人跑直线比赛时会用，普通的家用轿没必要用。那种是没有清洁能力的，还有可能更差。

其实小编还是有一些省油小窍门的

1，避免急加速

2，路口提前减速

3，开车子路上尽量不要过于频繁变道

4，车上尽量不要放置太多东西

5，开车前路况，线路要清楚，避免绕路

总结：好的开车习惯胜过好的省油方法！开车上路，安全第一！