【编者按】2017年1月14日至15日，以“提升核心技术，创新引领未来”为主题的中国电动车百人会论坛（2017）在北京召开，本次论坛将聚焦电动汽车行业供给侧改革和创新发展，探寻技术突破、创新发展的路径和办法，引导企业走上靠技术突破和商业模式创新建立竞争优势的轨道，探讨实现产业可持续发展的政策等。搜狐汽车第一时间在现场带来专业报道，为您呈现电动汽车行业思想交锋的盛宴。

（文/搜狐汽车 杨亚楠）“2017年将成为无线充电技术在乘用车方面应用的元年。”在接受搜狐汽车采访时，中兴新能源汽车有限责任公司市场部总经理梁明表达了这样的观点。在他看来，中国与日本、欧美在无线充电领域可谓是“三足鼎立”，而中兴新能源汽车正是这一领域的代表。

“事实上，无线充电技术在商用车领域早已开始应用，取得了丰富的经验积累和技术验证。”据梁明介绍，目前无线充电技术已经在郑州、长沙、深圳等城市的商用车线路上应用，“不过在2017年，无线充电技术在乘用车上的应用是最重要的。”

据梁明介绍，2017年将会有一批国外汽车企业生产的前装了无线充电装备的产品发布，而中兴新能源汽车与国内主流汽车企业合作的产品，也将会在2018年上市。“我们的节奏基本是能够跟上国外的发展势头。”

在目前的国内充电解决方案中，无线充电技术在建设智慧城市的背景下具备自身独特的优势，能够实现全自动充电。“目前我们可以承接城市的设计总包，现在与170个城市签订了战略合作协议，有效地把停车与充电两个模块有机地联系起来。”

尽管无线充电优势明显，不过梁明也坦承，当前有线充电依然是标配的基本配置，无线充电仅仅是作为一种选配的有效补充手段。“但是从技术和产品特性来讲，两者之间是并行接入的关系，目前的无线充电产品，实际上也保留了有线充电的接口，二者是并行不悖的关系。从用户使用的角度来说，这是让用户更加喜爱电动汽车的一个技术。”

而在全自动汽车的未来阶段，梁明认为届时的能量补充将会非常依赖无线充电技术，“只有在全自动阶段，无线充电才会替代有线充电。”