自从今年辉腾宣布停产后，进口大众的豪华车的重担就落在途锐身上。和辉腾不同的是，途锐具有舒适的驾乘感受、相对出色的越野能力和较为实在的售价，更容易受到城市精英阶层的认可。途锐我想不用多说，大家都应该都对这款大众品牌下的SUV旗舰车款非常之了解，近期网上也爆出了不少新一代途锐的谍照，14年的历程，途锐也到了即将迎来自己第三代产品的时候了。虽然换代在即，但大众还是推出特别版以提升这代车型的关注度。

途锐行政版的外观与驭岳型非常接近，前进气格栅上的标识表明两者都加装了R-Line运行套件，整体的气质要更运动一些。而行政版的外观在此基础上还做了一些改变，主要的变化集中在让视觉效果看上去更加素严、有气派，就像它的名字那般带有庄重的行政感。

途锐行政版依然是延续了大众汽车经典的对称式设计，功能设计和布局还是熟悉的老样子。作为大众汽车豪华车的代表，途锐在内饰用料上也非常讲究，行政版的中控台大部分采用了搪塑包裹、钢琴烤漆以及木纹饰板覆盖，营造出豪华感的同时伴随着行政商务的感觉。行政版内饰另一处比较明显的变化就是座椅采用了Nappa真皮包裹，表面还用烟草色缝线缝出了菱形效果进行装饰，豪华感看上去一下子提升了不少。

配置方面，2017款途锐进行了一些升级，行政版配置更为丰富一些，后排隐私玻璃、方向盘加热、360°全景摄像头、前排座椅通风等等。

2017款途锐的全部车型都搭载了3.0T机械增压发动机，最大功率为235kW/5700-6500rpm，最大扭矩为440N·m/2900-4700rpm，综合性能上在同级中也算是比较出众的。另外，与之匹配的是8速手自一体变速箱，在换挡速度以及平顺性方面的变现都很优异，值得肯定。

途锐配备了大众当家的4MOTION四驱系统，由于是纵置发动机布局，所以它采用了和奥迪Quattro一样的托森差速器。在一般道路上，前后轴按照40%：60%的比例传递动力，而在特殊路段上，可以按60%：40%甚至是20%：80%的比例传递动力。