上汽通用五菱，用宝骏和五菱霸占了MPV的大片江山，在SUV市场也是排位第一阵营，不愧是缔造神车的国产车企。五菱宏光的650018销量，宝骏730的370169，还有宝骏560的321555，让很多国产车企羡慕不已。

看到以上车型的成功，五菱也是倍感信心，势必要将SUV的各个山头一同占领。在推出微型车宝骏310之后，相继定位更适合家用的小型SUV打出全新的宝骏510，售价区间在5.98-7.58万，主打适合年轻人，超高性价比的口号，力争再做一款SUV届的神车。但是，当万千消费者看到这般车价的时候，心却都凉了一半，纷纷表示，“价高”“配置低”，很多人都认为，“宝骏510再降一万，才能做五菱神车！”究竟宝骏510的具体情况是怎样的呢？今天我们来看看：

从外观上看，宝骏510并没有完全照抄560、730烂大街的外观，而是采用了不规则六边形加“细长眼”的造型，中网由原来的横向镀铬饰条改成具有扩散纹路的网格造型，与日间行车灯相反的是，大颗粒感的雾灯设计也是较为大胆的风格。侧身采用了悬浮式车顶和具有梯田层次感的腰线设计，也是给510的整体外观加分不少。外观并不会让人感到失望。

内饰设计同样与外观有着动感的风格，几乎所有功能键的包围能看到婀娜舞者的完美曲线，整体配色相当明快，正中年轻人的下怀。但是，看到配置却让人有些扫兴，低配没有日间行车灯、雾灯，ESC、倒车雷达等等必要功能，而所定的价位和宝骏560相近，4220mm/1740mm/1605mm，轴距2550mm的尺寸参数完全比不上560的4620mm/1820mm/1750mm，轴距2750mm，其乘坐空间便不会那么充足。

动力方面，新车虽说搭载与宝骏730相同的L2B 1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为147 N·m，但挺同比560的发动机101kw和186N·m，也能理解为何大家会嫌弃510了。

总得来看，这款宝骏510从外观和内饰的设计方面确实出色，能够抓准年轻人的定位，但细看内饰的功能和整车的动力配置，与其官方公布的价格结合起来看，并不具有很高的性价比，暂且不和奇瑞瑞虎3和东南DX3进行比较，连自家同胞宝骏560的参数和价格的比例都达不到，小型SUV应该有小型SUV的价格，如此定价，评论里出现的一片嘘声，也是情理之中，在所难免。不过，上汽如此强大的营销团队，也许能给510带给不一样的生机，坐等其今年上市及之后的表现吧。