在新能源受限于电池的时候，插电混动似乎是一个很好的过渡性产品，至少传统厂商的技术优势能得到短暂的延续，尽管新增的电池组带来的重量可能会让你更耗油。

作为宝马的旗舰车型，下个月宝马即将正式发布其插电混动版本，其中包括常规轴距以及加长，据悉价格将于90095美元起。

相比常规动力，7系插电版在外观方面最显著的就是进气格栅，轮毂搭配的蓝色元素，以及插电标识，而大灯则不会使用宝马最新的激光大灯技术。

动力方面采用了2.0T发动机和电动机组成插电式混合动力系统，搭配8速自动变速箱，将输出326马力和369磅英尺的扭矩，在纯电动模式下可以行驶40km，在百公里加速方面，740Le车型为5.7秒，740Le xDrive车型为5.5秒。

驾驶过程中，司机可以选择动力输出模式，如果采用全电机驱动，新车能达到时速140公里的极速，如果司机继续踩油门，则发动机将会介入以提供更强劲的动力。

除了相对只能的混动控制系统，新车还将标配温度自动辅助系统，当车辆接入充电的时候，室内温度将通过来自电网的能源进行自动调节，以便你随时开始更舒适的驾驶。

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