看美剧的朋友应该常常会对美国总统的座驾感到好奇，而奥巴马的来到中国参加APEC峰会的时候就自带了来自凯迪拉克的总统一号专车，而从凯迪拉克棱角分明的外观造型来看，的确也从线条美感上带来了霸气与尊贵感。

当然，作为美系一线豪车，凯迪拉克的价格自然也不便宜，而其中最适合中高端人士乘坐的便是最常见的凯迪拉克XTS。而如此，在17款车型上市后，16款车型出现了最高达9.88万的降幅，而34.99万的入门车型与有8万左右的降幅，使得这款豪车下探到了25万级。

凯迪拉克XTS采用了家族工艺下的第三代钻石切割技术，依旧是最为经典的分体独立网格为底衬的盾牌格栅，条幅与细网共同出现在前脸当中，尊贵感油然而生；灯组上依旧是凯迪拉克家族式的纵向设计，这也是商务豪车上惯用的造型方式。

虽然与更早上市的全新CTS、SRX相比，这款XTS的线条不再如此凌厉，但圆润与锋利并存的设计让其在视觉效果满足感上扩大了基地人群，能够更好地满足不同层次与不同用车需求的消费者。

侧身上，同样是稍有收敛的锋线，被处理得恰到好处，让侧身更具备一线豪车的层次感；此外，凯迪拉克XTS的尾灯设计同样是具备标志性的，而高耸立体尾部完全就是凯迪拉克带来的美系豪车印象派。

动力部分，XTS搭载了两款不同的引擎。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机的车型为28T版，最大功率为269马力，而峰值扭矩达到了355牛米；而搭载3.6L V6直喷自然吸气发动机的36S版本车型，同样具备高达309马力的最大功率，峰值扭矩则为2.0Turbo达不到的360牛米，而XTS跑起来更是出了名的爆发力十足。