最近总有车友问热辣哥，有没有那么一款车，空间即大、舒适性又高，最重要的还是要省油。这可着实将热辣哥给难住了，不过好在热辣哥前段时间开过几款车型非常符合以上要求，接下来就为大家解析下这几款车。

一、丰田凯美瑞双擎（指导价25.98万-32.98万元）

凯美瑞双擎与传统的凯美瑞最大的区别就是丰田混动车系蓝色的专用车标，在内部空间方面与传统的凯美瑞没有差别，由于电池放置在后备箱靠近后座的位置，后备箱空间受到一定的影响。

凯美瑞双擎采用的是4AR-FXE阿特金森循环2.5升自然吸气发动机，最大功率160马力、扭矩213牛米，与之搭配的是E-CVT变速箱。与电动机配合凯美瑞双擎的动力系统最大功率达到了205马力，百公里加速时间为8.8秒。凯美瑞双擎最大的卖点就是空间与舒适性于经济性，官方给出的百公里综合油耗为5.3L。实际驾驶综合油耗与官方给出的油耗差别不大，总体也就是在1升之内，而凯美瑞双擎最大的优势就是越堵车越省油。

二、雷克萨瑟ES300H（指导价37.8万-49.8万元）

这代雷克萨斯车型在外观设计方面一改之前的平庸土气，更加时尚年轻与富有攻击力。

雷克萨斯采用了型号为2AR-FXE 2.5升四缸自然吸气发动机，最大功率160匹马力、最大扭矩213牛米。发动机与电动机综合功率达到244匹马力，百公里加速时间为8.5秒。雷克萨斯ES300H由于应用了更大功率的电机，雷克萨斯300H的官方油耗仅比凯美瑞双擎高0.1升为5.4升，作为自重在2吨以上的车型这样的油耗已经让很多统计车型汗颜了。雷克萨斯ES300H驾驶质感依旧很雷克萨斯，悬挂设定偏重舒适、滤震性与静音型都是同级别的翘楚。后座空间宽大舒适，座椅角度设置合理，长时间乘坐也不会感觉到不适。

三、雷克萨斯GS300H（指导价48.9-59.9万元）

雷克萨斯整体家族设计最近都相对以前更加激进，前脸设计非常具有进攻性。

雷克萨斯GS300H采用了丰田纵置平台2AR-FSE 2.5升自然吸气发动机，最大功率180马力、最大扭矩211牛米。与电动机配合的综合功率为223匹马力，百公里加速时间为9.5秒。官方给出的百公里综合油耗为5.6升，实际驾驶中油耗与官方油耗出入不大。雷克萨斯GS300H作为前置后期的中大型车，实际驾驶起来并没有其他后驱车车尾那种随时都会侧滑的感觉，电子辅助系统已经在车尾在有甩尾趋势之前就把车辆动态完全控制了。雷克萨斯GS300H是那种非常适合乘坐与追求舒适驾驶的人群，激烈驾驶时它也可以从容应对，但总是少了那么一点激情，并不能够让你热血沸腾。

热辣评：以上车型非常适合追求空间，对驾驶质感与操控性并没有很高要求的人群，最重要的是它们具有对手难以企及的燃油经济性。如果对驾驶本身的诉求大于乘坐舒适性与乘坐空间或是燃油经济性，那么宝马3与雷克萨斯IS会更加适合你。