德系，日系或者美系的汽车确实在制造工艺上领先我们自主品牌很多个台阶，所以对于选车时媚洋崇外的心态我也表示了解。其实小编想说的是，国内自主品牌也经历了十多年的发展，对于汽车制造品牌直接的技术借鉴甚至购买研究，其实自主品牌这些年来的汽车制造水平和同级别车辆相差无几了，在日系的省油以及德系的厚实之间，能把目光稍微往自主的崛起上看多几眼，也许就些许的心态转变会让你生活更加美好。

没错，我想说的就是这款吉利博越，吉利的造车在收购沃尔沃之后的水平提高也是有目共睹的，对于一款2.0L的SUV，价格竟然是10万以下起，如果换作了某个合资品牌，肯定会抢到焦头烂额，然而这款博越却不会有如此效果。
外观不算大气，但是很有运动感，外形和本田的缤智有点形似，但是大灯和吉利帝豪标志性进气格栅的浑然一体确实也是一款别出一格的设计，日行灯以及大量的镀络线条，也把这辆SUV的档次提高了不少。
屁股不算动人，但是感觉也不赖，别的不说，方形排气管口还是觉得这车的设计还是下了番心思的。
好吧，网上的内饰配置也介绍得一清二楚，什么都不说，上车体验下，仅电子手刹这一项，就让很多十几二十万的合资车辆抬不起头来，确实博越这个内饰设计还是够良心的，大幅度使用镀络银色面板的装饰，让这车的内饰提升了几个档次。看这车我也是冲着这超值的内饰去试车的。

很多个驾驶模式，感觉上不亚于20多万的合资SUV。

我去，这个价位的汽车居然还有分区空调。360度全景影像对于新手的我确实是个好功能，而且打方向盘还会有行车轨迹，这个功能给你100个赞。

座位包裹性能很好，虽然坐久了可能会没那么舒适，对于一款10多万的SUV来说，你还能奢求到什么。
这个后尾箱的空间，自驾游爱好者心动了没。