PRIUS普锐斯在全球范围内已累计销售超过40万辆。在2004年获得北美年度车之后，PRIUS普锐斯又凭借科技环保主题以绝对优势荣膺“2005欧洲年度车”，并一举夺得“2005北京—乌兰巴托汽车拉力省油挑战赛大奖”。

最大优点在于外观时尚个性，整体线条犀利；内饰简单，用料和做工比较不错；空间宽敞舒适；操控灵活；经济燃油性好。缺点在于提速慢；售后维修不方便，定价偏高，综合性价比一般。

而新一代丰田普锐斯最早曾在2016北京车展上正式亮相，此次专利图的曝光表明了这款车有望在2017年引入国内。据悉该车未来将在一汽丰田和广汽丰田两个渠道同时销售。

外观方面，新一代丰田普锐斯车型采用了全新的设计理念，前大灯造型十分独特，整体看起来较为夸张。该款车型采用了溜背式造型，更加符合空气动力学原理，其风阻系数达到0.24，使其拥有更加出色的燃油消耗水平。车身尺寸部分，新车的车身尺寸长宽高分别为4540mm、1760mm以及1470mm，轴距为2700mm。

内饰方面，从此前亮相的实车来看，新车整体设计富有科技感，仪表盘被安装在中控台正上方，内部采用了彩色的液晶显示屏，挡把被安置在中控台底部，比较个性化。全新普锐斯将基于TNGA（丰田全新全球架构）平台打造，且未来丰田将有更多新车由该平台研发。据了解，其与大众MQB平台相似，能够实现不同尺寸和级别的车型共享零部件，从而降低制造成本，并有效减少产品的开发周期。

动力方面，新车搭载了1.8L四缸发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机通过改良燃烧及冷却系统、降低部件摩擦阻力等方式，热效率从老款车型的38.5%提升到了40%。据官方显示，新车汽油发动机最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米；传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。

安全性方面，带EBD电子制动力分配系统的ABS防抱死制动系统，在ABS的基础上配备EBD功能，确保车辆无论空驶或是承载不同重量，ABS都能分配前、后轮的制动力。S-VSC助力转向式车辆稳定性控制系统和EPS电动助力转向，世界首创的与EPS电动助力转向协调，控制转向扭矩辅助量的安全预防结构。实现了优异的安全性和操控性。