一说起买合资B级车，大家想到的就德系帕萨特、迈腾双雄已经日系本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞，再加上别克君威、福特蒙迪欧基本就垄断了市场。但是到了今天，它们其中的一位表现却没有之前的垄断级了，销量相比以往下滑严重，最低月销量甚至只有4000多台，它就是日产天籁。

天籁

天籁上市之初曾凭借同级最豪华舒适的后排一度成为商务接待的首选，后排豪华舒适程度完全不输5系、A6和E级这些豪华中大型有。尤其是公爵版本，更堪称同级标杆。

原因何在？我们认为有几点，其一是设计，天籁现在太运动了，不符合舒适的调教调性，而且新款天籁改的有点丑，家族前脸并不适合它。其二是品牌，日产品牌给人的感觉就是舒适，可现在很多年轻消费者都青睐像福特、本田这些带有运动底蕴的品牌，日产还需要年轻化品牌策略的推广。

日产有GTR有西玛，有370Z，还有英菲尼迪，都是非常运动的车型品牌，可到了中国的营销就老是舒适，沙发座椅，时间一久，年轻人有钱了都买别的去了。

动力方面，天籁提供一款2.0L和一款2.5L自然吸气发动机可供选择，匹配的均是一台可模拟7个挡位的CVT无级变速箱，动力非常平顺，可确实与外观有些不搭了。不过好在非常省油省心。