尾气门事件发酵，大众高管集体被多国追捕

据驱动之家报道，上周末，美国FBI在佛罗里达州逮捕了涉嫌直接参与尾气门事件的大众德国高管OliverSchmidt，顺便对他的其余五名同僚也提出了追责。有消息称所有大众高管都面临一出德国就被捕的风险。

路透社报道称，大众的法律团队已经向公司高管们发出警告，即使没有被起诉也不要随意离开德国，因为一旦离开德国就很可能会被“尾气门”事件影响国的监管部门而带走调查。目前，除了美国之外，韩国此前也已经对大众的7名高管提出起诉，包括奥迪韩国总负责人JohannesThammer。

那么大众尾气门是什么？

大众尾气门一般指大众排放门，2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3，以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。

大众汽车集团(中国)2015年9月底再发声明称，大众汽车集团(中国)进口搭载了EA189四缸柴油发动机的大众进口Tiguan(途观)共计1946辆，有可能受到影响。在中国销售的部分途观车辆接受调查。卷入违规排放的大众柴油汽车数量预计为1100万辆，主要为搭载EA189型柴油发动机的车型，涉及大众、奥迪、斯柯达、西亚特四个品牌。其中，德国市场约280万辆，美国市场约48.2万辆，瑞士市场约18万辆。除美国之外，德国、韩国、意大利等国也开始调查大众汽车是否在当地违规。德国下萨克森州布伦瑞克检察院23日宣布对大众“排放门”展开初步调查，德国联邦交通部的一个调查委员会已抵达大众总部所在地沃尔夫斯堡，将对涉事车辆是否符合德国和欧盟法规进行评估。瑞士方面25日宣布暂时禁止在当地销售大众品牌的柴油汽车。大众中国26日发布公告，该事件不涉及大众汽车集团在华合资企业生产和销售的所有产品。经查，发现由大众汽车集团(中国)进口、搭载了EA189四缸柴油发动机的大众进口Tiguan汽车，共计1946辆，有可能受到影响。此外，大众“排放门”在世界范围内进一步发酵，根据最新公布的消息显示，奥迪称包括A1，A3，A4，A5，A6，TT，Q3和Q5在内的大约210万辆奥迪与大众柴油车排放造假案有关，其中，欧洲142万辆EU5发动机的奥迪车安装了“失效装置”，57.7万辆在德国；另外美国约有1.3万辆。这是奥迪第一次明确涉及的车型以及数量。

话说回来，德国产品一向以质量优秀著称，大众尾气门砸烂的不仅仅是大众一个牌子，更是使得德国产品在全球范围内面临着信任危机。为了应付检测专门设置软件进行欺骗更是不处以重典无以警戒后来者，值得国内制造业企业引以为戒。