还记得变形金刚里面的小眼大黄蜂？没错今天车管带大家来说说关于大黄蜂那些数据。
在全新科迈罗发布近一年后，本次纽约车展，雪佛兰为我们带来了ZL1车型，出自通用的Alpha平台的全新科迈罗在操控方面见长，这次新款的ZL1，她生来就是为了跟世界范围内的对手拼硬仗的。就比如野马！
我们先来看看科迈罗 2015款 3.6L RS限量版
数据如下，大写的帅气！
| 发动机 | 3.6L 328马力 V6 | |||
|---|---|---|---|---|
| 变速箱 | 6挡手自一体 | |||
| 长*宽*高(mm) | 4837*1917*1360 | |||
| 车身结构 | 2门4座硬顶跑车 | |||
| 最高车速(km/h) | 250 | |||
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.3 | |||
| 实测0-100km/h加速(s) | - | |||
| 实测100-0km/h制动(m) | - | |||
| 实测油耗(L/100km) | - | |||
| 工信部综合油耗(L/100km) | 11.3 | |||
| 实测离地间隙(mm) | - | |||
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 长度(mm) | 4837 | |||
| 宽度(mm) | 1917 | |||
| 高度(mm) | 1360 | |||
| 轴距(mm) | 2852 | |||
| 前轮距(mm) | 1618 | |||
| 后轮距(mm) | 1618 | |||
| 最小离地间隙(mm) | - | |||
| 整备质量(kg) | 1748 | |||
| 车身结构 | 硬顶跑车 | |||
| 车门数(个) | 2 | |||
| 座位数(个) | 4 | |||
| 油箱容积(L) | 71 | |||
| 行李厢容积(L) | 320 |
| 发动机 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 发动机型号 | - | |||
| 排量(mL) | 3564 | |||
| 进气形式 | 自然吸气 | |||
| 气缸排列形式 | V | |||
| 气缸数(个) | 6 | |||
| 每缸气门数(个) | 4 | |||
| 压缩比 | 11.3 | |||
| 配气机构 | DOHC | |||
| 缸径(mm) | - | |||
| 行程(mm) | - | |||
| 最大马力(Ps) | 328 | |||
| 最大功率(kW) | 241 | |||
| 最大功率转速(rpm) | 6800 | |||
| 最大扭矩(N·m) | 377 | |||
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
大写的帅气！
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是不是感觉到阵阵的帅气呢，哈。
美国的肌肉车中，全新的科迈罗、野马在动力系统全面进化的同时，都已完成对操控的升级，目的就是要和欧洲的主流双门跑车拼一拼。今天我们看到的ZL1就是科迈罗的拳头产品，她的动力出色，浑身也是一股子战斗范儿。不过要问美系肌肉车谁最强，现在还真难回答。道奇Hellcat车型的动力数值要更加出色，不过放到赛道上谁输谁赢还真不一定。何况全新科迈罗的赛道版车型Z28还没有推出，届时，无论是美系的内斗还是美系与欧系跑车的战争都将更加好看。
让我们一起期待吧！说真的车管还是挺喜欢大黄蜂的。
大写的帅气！