【延峰畅想自动驾驶汽车的内饰设计】延锋汽车内饰正努力对自动驾驶汽车的内饰进行革命性的开发设计，如果有一天，驾驶员不必再两眼盯着路面、手握方向盘，汽车内饰应该是什么样呢？延锋在本次底特律车展上引入了“移动体验”概念车，即XiM17来向消费者展示自动驾驶汽车的内饰体验。概念车的控制面板和座椅可以用四种模式调节：驾驶模式、家庭模式、会议模式和休息模式。延峰提供零件，美国座椅供应商Adient（持有延锋30%股份）提供座椅。 延锋首席执行官Johannes Roters称概念车“响应了汽车行业的重大转型以及我们推动这一转型的渴望，希望汽车内饰能够实现无缝集成、优良的驾驶感受和完善的功能。” 驾驶模式下，所有座椅面向前方，延锋的新内饰设计包括了置顶控制台，置入了汽车的起止按钮和档位杆，可透视A柱和地板控制台、汽车管理控制以及温度控制等。只需挥挥手即可调节通风系统来控制温度。 延锋研发部高级主管David Muyres表示，需重新评估从仪表板到中控台的区域，由于座椅是可转动并移向汽车后部，控制台上的控制功能也会随着转动。 家庭模式下，则将两个后排座椅拼成一个，后排控制台前移，旋转前排座椅靠背16度。会议模式下，后排座椅向上折叠，驾驶员座椅向后移，前排乘客座椅旋转180度向后。 延锋首席技术官Han Hendriks表示，供应商仍然让驾驶员座椅保持前向，因为驾驶员还是需要时不时地控制汽车，Hendriks表示供应商正在考虑解决因座椅旋转180度和自动驾驶等带来的安全问题和晕车等问题。 休息模式下，两排座椅均面向前方，但移向汽车后部，让乘客有充足的休息放松空间。 Muyres表示，XiM17概念车可以在汽车厂商决定上市自动驾驶汽车时投入生产，他说2021年是汽车厂家努力产出自动驾驶汽车的“分水岭”时间点。