不知不觉间，第六代福特野马（Mustang）已经面世3年了；即便饱受争议，但四缸涡轮增压车型在国内市场表现优秀，成功在中国战胜了多年的老对手雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）。

近日，有海外媒体曝光了一组全新福特野马的谍照，预计新车将于今年11月开幕的洛杉矶车展或明年1月开幕的北美车展正式亮相。

此次曝光的谍照伪装较厚，我们能从谍照中获取的信息并不多。透过蒙皮，前脸最明显的线条就是进气格栅顶部的棱线，很明显全新福特野马的前部更加前冲，而且更加低矮。

侧面刹车散热孔的截面也更加倾斜，前脸将呈现梯形，更加凸显进气格栅的位置。

车身侧面的线条几乎没有变化，不过从侧面也可以看出全新野马的前悬距离明显增加。

尾部采用双边双出式排气，尾灯造型只在细节处有些改变。谍照中能够提供给我们的信息也就这些了，接下来我们根据野马的历史和目前福特流行的设计语言来猜测一下伪装较严重部分的细节设计。

1964年福特正式发布了野马，一经发布，野马富有张力的线条和极具力量感的外形设计立即吸引了很多人的目光。可以说直到现在，野马的设计还深受第一代车型的影响。

在分析全新野马的设计时我们可以忽略掉野马的第二代到第四代车型，因为在那个时期美国经历了石油危机，野马的尺寸也动力都被大幅削减，整体设计风格也几乎摒弃了第一代的样子。而从第五代开始，野马的造型才开始重回正轨。

从第五代最初款和改款之后的前大灯可以看出，野马的大灯末端向下倾斜。而现款也就是第七代车型则改为向上倾斜，这和野马的传统设计有些不同，这也使得很多蒙迪欧车主愿意贴一些贴纸就摇身变成了四门版野马。

我们预计全新野马的大灯形状将会有所改变，主要体现在末端会像前两代野马那样略有下降，为了让大灯线条不会过于单调，大灯底部会出现类似“泪眼”的设计，整体造型可以参考新款蒙迪欧的大灯。

下包围处预计将会采用比较夸张的三角形，毕竟野马还是要和福特的其他车型有所区分。尾灯的内部结构也会为了呼应前大灯做出一些调整。

根据这些分析我们绘制了效果图，变化最大的就是前脸，大灯造型像经典致敬的同时能够保留一些时尚的设计元素，前进气格栅高度降低但是宽度有所增加。

尾部的变化不是很明显，主要体现在尾灯的内部结构，为呼应前大灯的样式，尾灯内部采用了三条括号状的LED灯带。排气采用双边双出式，当然高性能版会采用双边共四出。

除了外观之外，根据我们了解到的信息，全新野马将会提供三种全新的车身颜色和10款新轮圈。内饰最大的变化是增加了12寸液晶显示屏，带多种模式显示风格，支持自定义。目前应用于福特全新F-150 Raptor之上的10速自动变速箱也将使用在全新野马之上，不过外媒透露，这款变速箱或只能匹配V8发动机，入门级的2.3T四缸发动机仍然只能匹配6速手动或6速自动变速箱。