上一期，小编体验了朋友购买的上门换机油服务。相信大家对换机油有一定的了解，但除了定期更换机油，我们还需要定期为爱车更换自动变速箱油和刹车油。这次小编来到汽修厂给大家介绍如何更换刹车油和使用循环机更换自动变速箱油。更换自动变速箱油和刹车油的车型依旧是上海通用2013款迈锐宝。

问：什么是循环机？

答：循环机是一种可以产生压力，把自动变速箱油进行动态更换的设备，它的换油率可以达到90%以上。不过循环机只能更换自动变速箱油。

问：为什么更换机油需要使用循环机，而不是换机油的传统重力换油方式？

答：因为自动变速箱油的更换周期大都在6万~8万公里左右，这个期限是远比更换一次机油的期限要长，如果通过传统重力换油方式是无法“彻底”更换自动变速箱油，自动变速箱内没排干净的废油在下一个更换期限到来之前会对自动变速箱有着极大的影响。而循环机更换自动变速箱油以其换油率高的优点，大大降低了废油对自动变速箱的损坏影响。传统重力换油方式是无法达到这种效果的。

下面是循环机换自动变速箱油的过程：

车主开的是2013款迈锐宝，更换的自动变速箱油是上海通用汽车原厂认证的自动变速箱油，即4S店所使用的变速箱油。

先往循环机进油口倒入自动变速箱油，整个过程下来，需要用到12L左右的变速箱油，也就是三罐。

倒入的自动变速箱油可以在循环机的“NEW OIL”（新油）处实时看到倒入的新油剩余量。而旁边的“USED OIL”（废油）可以实时观察排出来的废油。

循环机有两根管，分别是红色的注油管和蓝色的出油管。在倒入新油后，师傅拧开自动变速箱的放油和注油螺丝孔，并把循环机的注油管和出油管插入自动变速箱。

自动变速箱油本身的循环冷却压力和循环机系统的输出压力相结合，在旧油输出到循环机“USED OIL”（废油）处的同时将新油注入变速箱内，这种进油排油同步进行的循环换油方式可以使自动变速箱油得到彻底更换。

在循环机的左上角也有两根小短管，其实两根管都是透明的。主要用于观察循环交换的废油和新油。如图，左边显黑色的其实是输出来的废油，右边显红色透彻的就是刚刚注入新油。

整个换油过程将持续20多分钟，当旧油短管输出的自动变速箱油颜色跟新油短管的油颜色一致时，可认定更换成功。不过一般循环机下面的“NEW OIL”（新油）处的新油还有部分剩余，还可以继续循环一段时间，保证自动变速箱更加清洁。

在这里有个小插曲，小编机智的同事发现汽修厂师傅作更换自动变速箱油时留有比较多的剩余。如果我是普通的车主，一名付了钱的消费者。我更愿意把买到的东西尽量用到实处。而不想看到汽修厂剩余了较多的自动变速箱油。建议广大的车主到汽修厂维修保养时可以注意一下。

接下来是更换刹车油

刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车安全带来隐患。一般情况下，汽车行驶4万公里或2年后必须更换一次刹车油。

首先启动发动机，脚踩刹车，师傅将刹车卡钳上的放油螺丝拧开，旧刹车油因为油压的作用会自动流出，然后不断往刹车油储液罐中加入新的刹车油。反复以上操作，直至排除的刹车油清澈且没空气为止。

定期更换自动变速箱油和刹车油是必须的，是我们车主对爱车的一份责任，也会给你如丝般顺滑的享受和体验。这次更换自动变速箱油费用800全包，刹车油180全包，总共980元。

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