马自达虽不够丰田、本田有名气，但在技术痴迷度方面绝不可无视，尤其是在发动机技术方面，这次似乎又有了新的进步。

马自达有一个外号叫“东洋宝马”，这称呼可不是凭空而来的，日本的国宝级跑车RK7配备转子发动机，虽说价格不及宝马，但是马自达拥有着和宝马相媲美的动力匹配。

柴油机的优势就在于高压缩比，越高热效率越高。一般汽油发动机的压缩比做到11就属于较高的，而柴油发动机可做到16-22，马自达却量产了一款压缩比为14：1的自吸汽油发动机。

不久前，丰田发布了世界上热效率最高的发动机，拥有14：1的压缩比。而马自达第二代创驰蓝天技术的高压缩比汽油发动机 SKYAC TIV-G早在2015年亮相，压缩比高达18：1。据悉，搭载这款发动机的昂克赛拉将会在2018年投产，新车百公里油耗仅为3.3L，燃油经济性比以往提高了30%。