说起大众的捷达车，可以说几乎是每个人第一次驾驶的车型，因为驾校里面的车型基本上都是捷达作为教练车，而第一辆捷达1991年12月5日在一汽大众轿车厂组装下线。

而如今的在驾考的科目二练习车和考试车基本还是比较老的捷达车型，有的还是08款的，但是虽然有着10几万公里的行程，捷达依然很结实的陪伴着每一位考试的人。

说到这一点，你们就大概了解驾校为什么选择捷达作为教练车使用，而不选择同等价位的新旗云、爱丽舍等，最主要是后期的维修成本和耐磨耐用的角度考虑的。

而老一辈的捷达马上就要全面淘汰，毕竟老了，而全新的捷达很快就成为科目二、科目三的考试车，而每一次的采购都是大批量的采购，导致大众捷达的销量排序一直在销量榜的前三位。

新款的捷达起步价基本在5-6万左右，驾校一般都会选择低配版，但是这价格已经非常诚意，配备了收音机，座椅方面也是挺不错的，瞬间成为新时代的新三样，但是总体来说马力少到有点可怜，因为搭载的是一款1.4L的发动机。

但是根据科目三的反应，总体上换挡还是比较轻松的，不会出现1挡挂2挡挂不进去的尴尬事情！虽然说最高时速在180左右，但是实际上加速比较嘛，上40等待的时间非常久！