[摘要 ]近一年内，已经有三个奢（豪）华品牌首次推出了SUV车型，足见这一块市场在利润方面的巨大诱惑。本文的主角则是其中之一—玛莎拉蒂Levante。

通过半天的国道、山路及天然越野场地的体验，Levante给我的感觉就是一个深度的“矛盾结合体”：它是一款玛莎拉蒂，却是个SUV；它是一款SUV，却有着跑车的心脏和配备；它有着极富攻击性的外形，内装却又如此奢华；它明明算是个奢侈品，却又有足够实力在野外泥地摸爬滚打……这样的一款车，也只有这个介于超跑和豪华品牌之间的玛莎拉蒂才能做到了，难怪会赢得土豪们的关注。

试驾玛莎拉蒂SUV-Levante 矛盾结合体

目前Levante在国内有两款车型在售，它们全部搭载3.0T V6发动机，350马力的标准版售价99.98万元，并且有诸多选装件可供选择，而430马力的Levante S售价相比标准版贵了47.82万元。除了性能更强（百公里提速快0.8s），它也是一款几乎包含了所有标准版选装件的车型。对于城市驾驶来说，“低功率”的标准版也已经算是动力过剩，再加上有诸多的自主选择权，不到百万的价格是最值得推荐购买的；而S版，则推荐给那些懒得琢磨太多事儿且不差钱的高级土豪们。

试驾玛莎拉蒂SUV-Levante 矛盾结合体

至于竞品方面，捷豹F-PACE稍显低端，宾利Bentayga又有点高攀不起，保时捷卡宴无疑是其最门当户对的对手。Levante有着卡宴不具备的稀有属性，卡宴甚至被吓得准备换代以应对（玩笑话但事情是真的）。未来，这两大豪华跑车品牌的SUV间势必有一场精彩绝伦的大比拼，除了看得见摸得着的表面品质，也许赛道依然是他俩一决高下的主战场而不是野外泥地。