先来做一个调查你觉得2016年哪个自主品牌汽车卖的最火

2016年汽车市场格局出现重大变化

2016年全年汽车销量早已出炉好几天了，关于去年汽车销量的事最终也随着这份成绩单的出炉，水落石出了。2016年，中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，共销售1052.86万辆，同比增长20.50%，占乘用车销售总量的43.19%。在前十的榜单中长安汽车超越北京现代和东风日产为列第5、长城汽车位列第8、吉利汽车位列第10.

不知道大家心目买的最火的自主品牌和这份最终的成绩单是否一致。

和2015年相比，汽车市场格局出现了重大变化，自主汽车品牌上升势头明显，在三大自主品牌长安、长城和吉利的进攻之下，一些合资品牌反击力度不足，现在挡在自主品牌前面的只有通用和大众两座大山了。 我感觉长城和吉利人气更高呀，为啥长安成了第一

哈弗神车H6

相信很多人都会感觉自主品牌里长城哈弗和吉利人气很高，卖的很火。确实是，哈弗H6月月销量第一，神车之名让很多人慕名而来，销量狂飙的架势连老外都惊到了。在加上哈弗旗下众多的SUV产品，从哈弗H1到哈弗H9大大小小得有十几种了吧，手机行业有机海战术，汽车行业一样有车海战术。

哈弗全系车这张图肯定不全

如此多的车型自然给人一种“哇，好厉害”的感觉，让人觉得长城哈弗的销量一定在自主品牌中领先，然而，和SUV比起来，长城哈弗的轿车领域可是说是战略性放弃了，长城哈弗全力做SUV的决策带来了H6的大卖，但是要成为自主品牌领军者其实力还不够全面。

2016年吉利汽车的势头也长城哈弗有得一拼，接连推出多款口碑不错的车型：博越、帝豪GS、帝豪GL等等。而且新车上市即上量，均取得了很好的销量。吉利汽车市场营销也是玩的溜，各省市凡是能够上量的地区都搞各种推广活动，仅博越万人交车会就搞了好几场，阵仗不小。网络上口碑维护地很好、线下活动做的又多，这人气自然上去了，年终成绩出炉，吉利顺理成章地挤进乐年终销量前十。

不过吉利突然的爆发，给自家生产线带来了不小的影响，去年新出的几款车型至今都处于没有现车的情况，少则一个月多则几个月，吉利在消磨着大家伙的耐心。显然吉利爆发的有点过度，其生产能力还为达到市场的要求，吉利要成为自主品牌领军者还要注重自己的生产环节。 为什么是长安汽车成了自主品牌销量第一

长安汽车赞助《欢乐中国人》

长安汽车是典型的“闷声造车”的典范，虽然市场风云变幻莫测，但是长安汽车一直坚持对技术研发对生产能力的投入，坚持轿车、SUV和MPV三线作战。脚踏实地，坚持自己的决策，是自主车企中国第一个在海外设立研发机构，自己研发了动力总成品牌“BlueCore”、自己研发了第一款湿式DCT变速箱、自己研发了1.0T三缸发动机、自己研发了无人驾驶并进行了2000公里长距离测试……这难怪长安汽车显得不慌不忙，人家自己有技术有实力自然有底气。

卖的好的不一定就是叫卖声最响的那一个，但一定是产品最适合消费者的那一个，消费者们用人民币投票，才有了长安汽车自主品牌销量第一的成绩。